On Sun, 03 Jul 2011 20:47:11 +0200, Artur Maśląg wrote:
>W dniu 2011-07-03 19:34, J.F. pisze:
>(...)
>>> Nadal nie wierzę - podejrzewam, że to więcej wliczasz bezwiednie
>>> w resztę. 3 km w jedną stronę - 10 litrów to palą oszczędne samochody
>>> w takich warunkach.
>>
>> No ba, to diesel ponoc oszczedny jest, a wyszlo jak zwykle :-)
>> Mniej wiecej tyle wychodzi, choc oczywiscie trudno zmierzyc spalanie,
>> tzn trudno przejechac sensowna ilosc km bez jakiejs dluzszej trasy.
>
>Otóż to - sam przyznajesz, ze to nie jest jazda tylko 3 km do pracy.

To jest jazda 3km do pracy. Ale po 6km nie ide na stacje i nie tankuje
samochodu, wiec tak calkowicie nie jestem pewny ile pali.
Ale zdarzalo sie ze akurat nie bylo zadnego wypadu poza miasto i ~10
wyszlo.

>>> W Twoim szczególnym przypadku.
>> Czy on taki szczegolny .. ile razy w dniach roboczych miesiaca nie
>> konczy sie u ciebie na praca-dom-praca ?
>
>Rzadko się kończy inaczej - jeżeli już są dodatki, to właściwie tylko
>zakupy po drodze.

Ale jeden taki dodatek na tydzien, gdy pomyslisz - dzis wezme samochod
zeby nie nosic zakupow w rekach ze sklepu, podnosi koszt miesiecznego
biletu o 20% :-)

>>> Będzie więcej w paliwie - zresztą przyjmujesz sytuację idealną.
>> IMO - nie bedzie duzo wiecej.
>Ciężko stwierdzić, skoro nie wiesz ile pali tylko na odcinku
>zapal, 3 kilometry w jedną, zgaś, zapal, 3 kilometry w drugą, zgaś.

Ale jak sie krece troche po miescie to bywa podobnie. Zapal, 4km,
zgas, .. no moze nastepne zapalenie juz na niezbyt zimnym.

>> zgloszone zgloszone
>> http://wiadomosci.dziennik.pl/polityka/wybory-wrocla
w/artykuly/310393,wyciek-z-wroclawskiego-urzedu-asys
tent-zwolniony.html
>Fajnie macie ;)

no, w sumie to to i tak najmniejszy drobiazg, ale zebys nie pisal ze
nie ma zwiazku i sie nie zdarza :-)

>> Finalu cos nie slychac, a zwolniony asystent szybko znalazl
>> zatrudnienie w jednej z miejskich spolek, ktora zamierza wykorzystac
>> jego liczne umiejetnosci :-)
>
>No cóż, to już są tylko domysły.

Alez skad, dziennikarze czasem spelniaja swoje spoleczne obowiazki
http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35771,9303901,Zar
zut_dla_Jana_Z__za_wyciek_danych_systemu_Urbancard.h
tml

>> nie, bo parking zaniemogl.
>> Te p* sluzby miejskie tylko spamowac potrafia, bo jak sie biora za
>> odsniezanie to zgarniaja snieg na miejsca postojowe :-P
>> Niestety, nie mam w aucie 40cm przeswitu :-)
>
>To kup coś 4x4 z odpowiednim prześwitem - a może helikopter?
>Nie takie zimy kiedyś bywały.

Ale kiedys snieg ladowano na ciezarowki i zrzucano do Wisly.
A parkingow starczalo dla wszystkich.

A dzis przez trzy dni sie udaje ze nie ma problemu, a potem robi byle
taniej :-)

>> A jak ktos narzeka na spalanie w korku to niech sobie przypomni ile
>> dzis leki kosztuja :-)
>
>Nie odwracaj kota ogonem - teza była taka, że koszt benzyny ma być
>podobnym, bądź niższy niż KM i to są jedyne koszty jazdy do pracy.

No i nadal podtrzymuje ze przy moich 3km koszt benzyny jest
porownywalny, a jak liczyc szerzej to i KM ma koszta dodatkowe.

>Mi raczej nie o to chodziło - chodziło o korki z racji budowy metra.
>Jak będzie działać, to KM będzie jeszcze sprawniejsza. Korzystałeś
>kiedyś z KM w Berlinie, czy Pradze? Naprawdę samochodem nie warto
>jeździć.

Zalezy. Strasznie dlugo sie jechalo z dworca Lichtenberg na lotnisko
Tegel i odwrotnie. Tak ze samolot/pociag uciekal :-(

Z drugiej strony jazd samochodem przez Berlin nie wspominam tak zle,
aczkolwiek o parking w centrum nie bylo latwo. No i mieli autostrade
przez miasto. Nie wiem jak teraz.

J.