W dniu 10-11-05 15:15, PaweL pisze:

> Oczywiście że kiepska letnia będzie gorsza na asfalcie od dobrej zimówki.
> Ale przy podobnej klasy oponach letnie sa dużo lepsze na zimnym i mokrym
> asfalcie.

Jak "taczasz sie" po ulicach samochodem w ktorym masz jakies srednio
dobre letnie czy moze bdb letnie to mozesz tak pisac, jednak w
przypadku, gdy masz opone nastawiona na maksymalna przyczepnosc i osiagi
np. Toyo T1R/R1R czy ekstremalny przyklad R888 to Twoja teoria nie
dziala. Te opony zachowuja sie tragicznie po przekroczeniu pewnej
granicy temp. i w okresie pogody jesienno-zimowej i bardzo latwo o
dzwona, ja dzwona nie chce i juz 2 tygodnie temu zmienilem na zimowki,
swoja droga rewelacyjnie sie spisaly w Austrii w gorach i przy ujemnych
temp.+opad sniegu/gradu na autostradzie w Niemczech, Continentale TS830.

--
Pozdrawiam,
Maciej