W dniu 2011-04-26 18:56, Filip KK pisze:
> W dniu 2011-04-25 23:44, wit pisze:
>> Dykus<d...@s...wp.pl> wrote:
>>> Niech wrzuci przebiegi np. wartości temperatury oleju i powietrza w
>>
>> Ale czemu piszesz to do mnie? Coś mi mówi, że nie śledziłeś wątku od
>> początku...
>>
> Za to Ty tak doskonale śledziłeś wątek, że odpowiedziałeś mi za Kubę, w dodatku nie
w temacie.
>
> Prosiłem o testy, jakie? Wyjaśnił Dykus pod Twoim postem. Bo mówienie, że wystarczy
wyłączyć silnik po 2 minuach gdy się przejechało prawie 2 tys km BEZ GASZENIA
SILNIKA, czyli ciągła praca przez 20 godzin

No i co z tego? Ruszasz, osiągasz prędkośc przelotową, temperatura
rośne najpierw szybko, potem dochodzi do stanu równowagi, i przez
następną godzinę, dwie... choćby i dwadzieścia... NIC się już nie zmienia.
Skoro nic się nie zmienia, to i chłodzenie przebiega identycznie,
nieważne czy jechałeś wcześniej na maksa przez 2 czy 20h.

Dowody? Typowy wykres temperatury oleju, która stabilizuje się już
po około 20-30 minutach wystarczy?

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.