W dniu 2018-11-20 o 11:18, J.F. pisze:

> Sie dziwisz. 10Ah na dobe.
> 8h raczej niestraszne, ale zostaw auto na 3 dni.

Zostawiłem kilka razy - uruchamianie bez problemu. Faktem jest, że
funkcje komfortowe wyłączyły się wtedy na jakieś 10 minut jazdy.
Akumulator, tak jak pisałem, mimo 2.5 roku używania działa jak nówka w
odróżnieniu od Centr jakie miałem.

>> Teraz jakąś Vartę mam od 2.5 sezonu i nic się nie dzieje.
>
> I ciagle tak samo uzywane ?

j/w
Pierwsza Centra nie była tak używana bo wtedy chyba nie miałem kamerki,
a nawet jeśli miałem, to zasilania postojowego nie było. Mimo to padła
po roku.

> To byloby ciekawe ... technologia akumulatorow sie wiele nie rozni,
> Exide w Centrze chyba wprowadzil cos w miare nowoczesnego.

Nie przytoczę już nazw modeli. Choć w przypadku jednej mógłbym bo
kumplowi oddałem. Ma ją w garażu, nie wiem po co. :-)

> Czyzby Centrze tak bardzo szkodzilo te 3Ah zakladajac ze to 8h ?
> Czy Varta juz przeszla na wyzszy poziom i robi bardziej trakcyjne ...

Nie wiem - jestem tylko użytkownikiem.

> A moze jednak udalo ci sie pare razy zostawic te kamery na 48h.

j/w - w obecnym aucie nawet kilka razy i nie 48 lecz 72. Z Vartą nic się
nie dzieje.

> No i kwestia dojazdow - trase masz dluga, ale 10Ah wymaga troche ladowania.
> Moze korki byly mniejsze i akumulator byl z dnia na dzien coraz bardziej
> rozladowany.

Nie sądzę aby korki się skróciły bo Centrę miałem a przy Varcie nagle
urosły :-)

> Zaraz - Ty pisales o tym uszkodzonym zaworze i grzaniu pradem ?
> Na Centrze czy na Varcie ?

To było rok temu już - więc na Varcie, którą mam do dziś tak samo
sprawną. Zresztą grzanie prądem raczej nie obciąża akumulatora. Widzę na
wyświetlaczu jakie jest napięcie instalacji. Zawsze 14 z niewielkim
kawałkiem, czegokolwiek bym nie włączył. Chyba 14.3V. Grzałka na to nie
wpływa. Na niskich obrotach może do 14.1-14.2V napięcie spadnie przy
włączeniu ogrzewania foteli, szyb i grzałki.

--
Pozdrawiam,
Marek