W dniu 2016-01-22 o 14:03, Kamil 'Model' pisze:
> W dniu 2016-01-22 o 12:24, semi pisze:
>
>>>
>> A co ma do tego belka od VW ? Tam pracę przejmuje sprężyna a w renówce
>> drążek skrętny.
>>
>> To jest belka w renówce jak na rysunku z forum:
>> http://megane.com.pl/topic/34951-skrzypiace-zawiesze
nie-w-megane/
>> http://www.belki-citroen.pl/graf/belki/tylna_belka_r
enault_2.png
>> i jak drążki skrętne są wykręcone ze starości to tył siedzi.
>> A jak tył siedzi to koszty roboty mogą przewyższyć wartość samochodu.
>>
>> Chyba że ktoś chce tak jeździć i przycierać kołami o nadkola na każdej
>> większej dziurze gdy samochód do połowy załadowany.
> Regeneracja kosztuje 700PLN. Najlepiej to robią w Antałex...
800PLN pod warunkiem, że nie trzeba wymieniać drążków skrętnych.
A jeżeli trzeba to dochodzi ok. 400PLN szt.

Drążki można kupić taniej, ale oni chińszczyzny nie zakładają.
Zakładają tylko swoje sprawdzone części. (cytat z autopsji)

Temat przerabiałem w mojej lagunie.

Miałem skorodowane dwa drążki (są 4)
800PLN + 2x 420PLN
Wyszło jedyne 1640PLN

Jakby 2 pozostałe też nie nadawały się do założenia doszłoby kolejne 800PLN
Więc całkowity koszt może się zamknąć za jedyne 2500PLN