W dniu 2010-12-17 00:47, Przemysław Czaja pisze:

> w mojej nie idzie wyłączyc ESP, TC również nie, nie ma przycisku :(

Łatwo zrobić taki wyłącznik - na forum znajdziesz jak.
Kwestia podania masy na któreś z wejść sterownika hamulców.

Można zrobić tymczasowo na drucie żeby się pobawić, albo po prostu kupić
oryginalny przycisk na deskę rozdzielczą.
Znając życie to pewnie nawet wiązka jest doprowadzona na miejsce.

Możesz też ręczny i pobuksować chwilę na śliskim, tyle że TC będzie
stukał hamulcami i czasami mu się udaje wtedy pociągnąć auto na
zablokowanym ręcznym. Ale to się nie przejmuj tylko gazuj dalej.
Po kilku sekundach wszystko się wyłączy.

Pisałem żeby to wyłączyć, bo jest łatwiej i nie zużywają się hamulce.

>> Co ciekawe u mnie zostaje nadal aktywny układ EBD i czuć i słychać jak
>> pracuje. Kiedyś symptomy działania EBD brałem za jakieś przedwczesne
>> zadziałanie ABS, a to jednak było EBD (takie delikatne tryknięcia od
>> spodu w pedał w trudnych do przewidzenia momentach).
>
> nawet nie wiem czy to mam :)

To już chyba wszystkie samochodu z ESP mają.
Takie co nowsze z samym ABS nawet miały od jakiegoś czasu (ale pewnie
nie wszystkie - taki Fiat 600 założę się że nie ma).

Łatwo sprawdzić - jak samochód grzecznie robi boki przy hamowaniu lewą
nogą to nie masz, jak się ociąga z bokami to masz :)

Ale na pewno masz - jakie to w końcu auto? VC?