W dniu 20-10-2023 o 16:13, J.F pisze:
> On Fri, 20 Oct 2023 14:26:03 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 20-10-2023 o 13:43, J.F pisze:
>>> On Fri, 20 Oct 2023 07:32:56 +0200, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 19-10-2023 o 16:10, J.F pisze:
>>>>>>> Natomiast hamowanie na mokrym ... letnia Conti pokazuje wrecz modelową
>>>>>>> zalezność od temperatury ... ale o co tu chodzi - guma sie zmienia,
>>>>>>
>>>>>> Zadajesz pytania jak przedszkolak, poważnie.
>>>>>>
>>>>>>> No moze i fachowcy dobierają tak dokładnie mieszanki
>>>>>>
>>>>>> No co Ty?
>>>>>
>>>>> Bo jakos tak nie potrafie sobie wyobrazic
>>>>
>>>> Ostatnio coraz mniej sobie potrafisz wyobrazić.
>>>> U Bruce Willysa chyba też się tak zaczynało.
>>>>
>>>>> mechanizmu wplywu
>>>>> temperatury na styku opona-woda.
>>>>
>>>> Oprócz opony i wody, jest tam jeszcze w układzie mokry asfalt.
>>>> Zimny.
>>>>
>>>>> No nie, nie woda, na wodzie nie trzyma wcale, wiec jednak asfalt.
>>>>
>>>> Co za odkrycie....
>>>
>>> No ale na sniegu i lodzie to nie miekka guma trzyma dobrze, tylko
>>> twardy kolec lub łańcuch ...
>>
>> I kolejne......
>
> To czemu twarda guma ze zmrozonych letnich opon zła ?

Bo taka jej natura na zimnym?

Ona ma być dobra TYLKO latem.
W naszym klimacie na pozostałe pory roku są opony całoroczne, a nie letnie.