On 2011-01-06, Michał Gut <m...@w...pl> wrote:
>> Pech to by był, jakby coś na Ciebie spadło z ciężarówki jadącej w drugą
>> stronę. To był skutek zapierdalania ze zbyt dużą prędkością.
>
> jak sobie zobaczysz ile widac oswietlonej _nawierzchni_ przed samochodem i
> zdjecie bryly to zobaczysz ze wcale nie tak latwo bylo ja zobaczyc.

Jak nie widzisz całej drogi hamowania (wraz z czasem potrzebnym na
rozpoznanie przeszkody) to jedź wolniej.

> prawdopodobnie pojade dzisiaj z cyfrakiem(tym razem ciut lepszym i zrobie
> zdjecie drogi i bryly(jesli jeszcze ja znajde) bez i z oswietleniem
> samochodu.

Nie usunąłeś tej bryły?!

> To nie bylo czarne na bialym sniegu. Rozwalenie kola na dziurze
> to tez dla ciebie zapierdalanie? tego po prostu nei bylo widac. Zreszta jak
> jedziesz samochodem w slabo oswietlonym miejscu to skupiasz sie na
> obserwowaniu poboczaw poszukiwaniu pieszych, patrzysz na droge w
> poszukiwaniu samochodow i innych nieoswietlonych obiektow wiekszych

Czyli nie dość, że jechałeś zmęczony i zapierdalałeś powyżej swoich
umiejętnosci to jeszcze na kiepsko oświetlonej wiejskiej drodze? Ładnie,
ładnie...

> habarytow a nie szukasz placka betonu czy lodu.

O "placek lodu" to byś samochodu nie skasował.

Krzysiek Kiełczewski