Karolek wrote:

> W dniu 2011-01-27 12:20, Massai pisze:
>
> > >
> > > Zaniedbujac opory toczenia i powietrza to rozpedza sie tak samo.
> >
> > Zaniedbajmy też siłę ciążenia, co się będziemy ograniczać. ;-)
> >
>
> Chyba nie wiesz o czym byla mowa.
> Wroc sie do postu, w ktorym hans van cos tam rozmyslal nad tym co
> bedzie jak ladunek zmniejszy sie o polowe, lub przesunie sie srodek
> ciezkosci... i odpowiedz nam wszystkim czy potrzebne sa skomplikowane
> wzory, aby sobie na to odpowiedziec.

Odpowiadając Yansowi postulujesz aby zaniedbać czynniki, które Twoim
zdaniem mają znikomy wpływ.

W przypadku który Ci zaproponowałem także postulujesz aby zaniedbać
pewne czynniki. Tyle że te czynniki mają REALNY i WYRAŹNY wpływ.
Za pomocą tych podstawówkowych wzorów to możesz opisać co najwyżej ruch
"teoretycznej kuli w ośrodku nie stawiających oporu".

Proste podstawówkowe wzory po prostu NIE pozwalają opisać ruchu
samochodu, a już kompletnie nie wystarczają do opisania chwilowych
stanów i zmian przyczepności przy zmiennym podłożu.

--
Pozdro
Massai