> Samo "do przodu" mnie nie wzrusza, np Imprezą STI jeździłem, krótką
> chwilę volvo v50 w wersji T5 AWD 280KM, co przy małej masie też daje
> jakieś tam przyspieszenie. Raczej interesuje mnie, czy jak to się
> rozpędzi, to się to da skręcić, i jak się już skręca - to czy w środku
> wszystko się trzęsie i trzeszczy i człowiek nie wie czy pokonuje zakręt
> autem, czy sztorm drewnianą fregatą...

niestety niewiele o tym mogę powiedzieć, za krótka to była przejażdżka w
okolicach węzła wielickiego na A4 w Krajkowie i kawałek południowej
obwodnicy, zdaje się że ma toto regulowane zawieszenie i pewnie było
nastawione na max bo pomimo jazdy po nowym asfalcie który wówczas tam był
położony to czuć było że jest deska, poza tym osiągi przyćmiewały mi nieco
percepcję rzeczywistości ;-)
na zakrętach jedzie jak przyklejony i gdyby nie te fotele to bym pewnie był
przyklejony do szyby jak glonojad w akwarium,
w każdym razie jak na takiego potwora wydało mi się limuzyowate, w sensie
wykończenie, brak jakichś trzasków itp. ale nie jechałem tym np po Krakowie
żeby móc przetestować jak to się zachowa na dziurach, uskokach, torach,

brat