-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.task.gda.pl
!not-for-mail
From: gacek <g...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: remont silnika Lanos 1,6 e-tec 16V
Date: Thu, 17 Mar 2011 17:04:24 +0100
Organization: CI TASK http://www.task.gda.pl/
Lines: 20
Message-ID: <iltbe3$mjn$1@news.task.gda.pl>
References: <ilt16a$9a5$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: 89-73-48-203.dynamic.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.task.gda.pl 1300377859 23159 89.73.48.203 (17 Mar 2011 16:04:19 GMT)
X-Complaints-To: a...@n...task.gda.pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 17 Mar 2011 16:04:19 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; en-US; rv:1.9.2.15)
Gecko/20110303 Lightning/1.0b2 Thunderbird/3.1.9
In-Reply-To: <ilt16a$9a5$1@inews.gazeta.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2357279
[ ukryj nagłówki ]On 2011-03-17 14:09, Grześ wrote:
> Witam. Jak w temacie, silnik bierze mniej więcej 2-2,5 litra oleju na 1000 km.
> Dużo za dużo. Przebieg teoretycznie 175 tys. km ale auto używane więc nie
> wiadomo czy jest dużo większy czy po prostu poprzedni właściciel miał ciężką
> nogę i go zajeździł. Fakt że przebieg 175 tys km nie jest aż tak wysoki żeby
> zajeździć silnik. Spalanie LPG ok 13 litrów na 100 km po mieście.
>
> Moje pytanie z grubsza - w jakich widełkach cenowych powinien zamknąć się
> remont silnika?
3 lata temu za podobną operację w 8-zaworowym zapłaciłem w okolicach 2k
(wówczas powiedzmy 50% wartości samochodu). W jednym cylindrze była
wżerka, naprawa przez zeszlifowanie bardziej i włożenie tuleji - żeby
zachować średnicę. Zamiast litra oleju na 1000 - dolewam tylko to co
zostaje po wymianie. 45kkm później - jest dobrze.
I naprawa, i przeszczep, i wymiana samochodu - wszystko ma swoje ceny i
jakieś ryzyko.
gacek
Następne wpisy z tego wątku
- 21.03.11 01:36 RoMan Mandziejewicz
- 21.03.11 02:47 Michał
Najnowsze wątki z tej grupy
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
Najnowsze wątki
- 2026-01-19 oszustwo samochodowe
- 2026-01-19 Katowice => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-18 off-grid
- 2026-01-18 Co grozi Żurkowi za jego działania polityczne?
- 2026-01-17 To się NIE DZIEJE
- 2026-01-17 Czy to się kwalifikuje pod jakiś paragraf?
- 2026-01-17 Piaseczno cd 2
- 2026-01-17 Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- 2026-01-17 Toyota dba o Niemców.
- 2026-01-17 Wrocław => Junior Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-17 Zlacze w mikrofonie z lat 80-tych
- 2026-01-17 Warszawa => Inżynier Systemów i Sieci <=
- 2026-01-17 Czy Trenerzy AI już kogoś pozwali za "zatrute ciastka"?
- 2026-01-17 Poznań => Konsultant SAP HCM <=
- 2026-01-17 Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI




Fakturzystka, fakturzysta