Użytkownik "BQB" <a...@s...com.invalid> napisał w wiadomości
news:pjn0bf$f5u$1@node2.news.atman.pl...
>> Ale do czego to ?
>> Bo silnik 3f to moze miec 3 bieguny, 6, 12, a skokowy bedzie mial 36, 40,
>> 180 ...
>
> Do prowadzenia teleskopu, im ruch płynniejszy, tym lepiej.

Może idźmy na całość i -

1. Przekładnia, wszelkie kroki także zostaną przełożone, na znacznie
mniejsze.
2. Koło zamachowe do stabilizacji i sprzęgło, możliwie płynne. Najlepiej to,
co co mi chodzi, obrazuje ten film (system 7A2):
https://www.youtube.com/watch?v=ZwOlSgL--iM chodzi o system mechaniczny
napędzający wybieraki maszynowe. Sprzęgło moze jakieś wiskozowe czy jak mu
tam, o płynnie regulowanym stopniu sprzęgania...? Jeśli zależy nam na jak
najpłynniejszym ruchu, to nie warto IMO oszczędzać na elementach.
3. Inteligentne połączenie 1 i 2.
Wszystko to jest na tym filmie.
Innym przykładem łącznicy z wybierakami maszynowymi, jest system OS, f-my
Ericsson, znany w Polsce jako SALME (bo przypuszczam, że SALME, to polski
akronim, nie spotkałem go w żadnej publikacji zagranicznej).
https://www.youtube.com/playlist?list=PLwf9041rWgOYy
TsQFgq5bb6hurxES3gpr (W
dniu wysłania tej wiadomości są tam tylko filmiki z SALME, bo w przyszłości
dodam także kolejne)

--
Łapy, łapy, cztery łapy,
A na łapach pies kudłaty.
Kto dogoni psa? Kto dogoni psa?
Może ty? Może ty? Może jednak ja...?