h7...
zawsze latałem na hellach longlife odkąd przejechałem się na allegrowym
chińskim badziewiu (nie dość ze przepalały się szybko to jeszcze
wypaliły mi gniazda).

no i tak patrze no i dumam... czy zarówki +xxx% cos dają naprawde czy to
marketingowy bełkot?
Zwrocilem uwagę na osram nightbreaker unlimited (boże co za nazwa...).
Różnica pomiędzy zwykłą osram a tą dziwną jest 3x - czy to naprawdę
warte tej różnicy? jest lepiej aby uzasadniało to cenę no i czy to +110%
nie jest kosztem drastycznego spadku trwałości?

ktoś używa?

do góry

W dniu 29.10.2015 o 18:05, sirapacz pisze:
> h7...
> zawsze latałem na hellach longlife odkąd przejechałem się na allegrowym
> chińskim badziewiu (nie dość ze przepalały się szybko to jeszcze
> wypaliły mi gniazda).
>
> no i tak patrze no i dumam... czy zarówki +xxx% cos dają naprawde czy to
> marketingowy bełkot?
> Zwrocilem uwagę na osram nightbreaker unlimited (boże co za nazwa...).
> Różnica pomiędzy zwykłą osram a tą dziwną jest 3x - czy to naprawdę
> warte tej różnicy? jest lepiej aby uzasadniało to cenę no i czy to +110%
> nie jest kosztem drastycznego spadku trwałości?

Jeśli chodzi o H7 to masz w Carrefourze pod marką Carrefour, żarówki
robione przez Philipsa (made in germany) po 15 zł sztuka.
W tym aucie max ładowanie mam 14,2v i jeżdżę na nich już 2 lata

http://www.carrefour.pl/produkty/products/zarowka-sa
mochodowa-philips-h7-12v-55w

Wszystkie te night coś tam coś tam zjaraja ci się za 2-3 miesiące a
różnica jest niezauwazalna, moze 150lm wiecej przy 1500. Temp barwy jest
zimniejsza i ludzie myślą, że swieci tak mocno jak HIDy:)

do góry

Użytkownik "sirapacz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n0tjlb$r4e$...@p...wsisiz.edu.pl...
>no i tak patrze no i dumam... czy zarówki +xxx% cos dają naprawde czy
>to marketingowy bełkot?
>Zwrocilem uwagę na osram nightbreaker unlimited (boże co za
>nazwa...). Różnica pomiędzy zwykłą osram a tą dziwną jest 3x - czy to
>naprawdę warte tej różnicy? jest lepiej aby uzasadniało to cenę no i
>czy to +110% nie jest kosztem drastycznego spadku trwałości?

Nie moze byc +110%, bo homologacja dopuszcza +/- 15% ... strumienia
swietlnego.

Praktyka dowodzi jednak ze im "lepsze" zarowki, tym czesciej sie
przepalaja.

Ale ... wazne kto placi za badania ?
http://jfox.republika.pl/moto/

Zwroc uwage, ze ten ich strumien calkowity, to jest definicja wlasna
laboratorium (Philips).
I zapewne zalezy od reflektora.


J.

do góry

Użytkownik "Czesław Wiśniak" <k...@w...pl> napisał w wiadomości
news:n0tk9l$g11$1@node2.news.atman.pl...

> Jeśli chodzi o H7 to masz w Carrefourze pod marką Carrefour, żarówki
> robione przez Philipsa (made in germany) po 15 zł sztuka.

Za podobne pieniądze można kupić Tungsramy Megalight które naprawdę dobrze
świecą.


> Wszystkie te night coś tam coś tam zjaraja ci się za 2-3 miesiące a
> różnica jest niezauwazalna, moze 150lm wiecej przy 1500. Temp barwy jest
> zimniejsza i ludzie myślą, że swieci tak mocno jak HIDy:)

Jak nie sprawdzi, to nie będzie wiedział po jakim czasie mu się przepalą. Ja
w jednym samochodzie zmieniam mniej więcej dwa razy w roku (Osram NB), w
drugim samochodzie Tungsramy ML jeżdżą od dwóch lat. Prywatna statystyka
prowadzona na znajomych również wykazuje duży rozrzut, jednak w żadnym
przypadku (z jednym wyjątkiem opisanym niżej) nie jest to 2-3 miesiące,
tylko sporo dłużej.

W jednym z samochodów służbowych (starszy Peugeot Partner) żarówki się
przepalały co kilka miesięcy (zdecydowanie częściej niż co pół roku). Nigdy
nie były to żarówki z serii +XXX%, ale zawsze markowe (tungsramy, philipsy,
osramy). Ładowanie było prawidłowe. Ten typ tak po prostu miał.

Co do jasności świecenia, to nie jest tylko kwestia barwy. Nie jest to
oczywiście +XXX%, nie można ich porównywać z HID, ale jednak świecą znacznie
lepiej niż standardowe modele tych samych producentów.
Dużą rolę odgrywa też stan samych reflektorów, przy mocno zużytych często
trudno zauważyć różnicę, przy dobrych odbłyśnikach i szkłach różnica jest
znaczna.

Wiwo

do góry

Użytkownik "sirapacz" <n...@s...pl> napisał w wiadomości
news:n0tjlb$r4e$1@portraits.wsisiz.edu.pl...

> no i tak patrze no i dumam... czy zarówki +xxx% cos dają naprawde czy to
> marketingowy bełkot?

W niezniszczonych reflektorach (niewypalone odbłyśniki i nie zmatowiona
szyba) dają.

> Zwrocilem uwagę na osram nightbreaker unlimited (boże co za nazwa...).
> Różnica pomiędzy zwykłą osram a tą dziwną jest 3x - czy to naprawdę warte
> tej różnicy? jest lepiej aby uzasadniało to cenę no i czy to +110% nie
> jest kosztem drastycznego spadku trwałości?
>
> ktoś używa?

Używa. Spadek trwałości jest wliczony w cenę i trzeba to brać pod uwagę.

Osram NB jest ok., używam od kilku lat i jestem zadowolony. Jeśli chcesz
przetestować żarówki +XXX% to przyjrzyj się jeszcze Tungsram lub GE (ta sama
fabryka) z serii Megalight. Sporo tańsze, w mojej ocenie porównywalne z
Osram. Co najważniejsze to nie są chińskie badziewia, tylko porządne
żarówki, które świecą tam, gdzie mają świecić.

Wiwo

do góry

> Nie moze byc +110%, bo homologacja dopuszcza +/- 15% ... strumienia
> swietlnego.

http://ocdn.eu/images/pulscms/MjQ7MDMsMmU0LDAsMSwx/6
9392a899b18c8ea1067b2e6accf0861.jpg

:P


> Praktyka dowodzi jednak ze im "lepsze" zarowki, tym czesciej sie
> przepalaja.
>
> Ale ... wazne kto placi za badania ?
> http://jfox.republika.pl/moto/

dzieki - wlasnie okazalo sie ze helle ktore wg mnie swieca dobrze (nawet
bardzo dobrze) sa przecietne (dostaly ocene 3)

do góry

> Używa. Spadek trwałości jest wliczony w cenę i trzeba to brać pod uwagę.

raczej trzeba doliczyc do ceny:)

> Osram NB jest ok., używam od kilku lat i jestem zadowolony. Jeśli chcesz
> przetestować żarówki +XXX% to przyjrzyj się jeszcze Tungsram lub GE (ta
> sama fabryka) z serii Megalight. Sporo tańsze, w mojej ocenie
> porównywalne z Osram. Co najważniejsze to nie są chińskie badziewia,
> tylko porządne żarówki, które świecą tam, gdzie mają świecić.
>
> Wiwo


wezme te megalighty, faktycznie cena ok 20pln sztuka(w porownaniu do 37
za osrama nb). ciekawym czy bedzie jakas zauwazalna roznica...
dzieki

do góry

W dniu 29.10.2015 o 20:38, Wiwo pisze:
>
> Użytkownik "Czesław Wiśniak" <k...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:n0tk9l$g11$1@node2.news.atman.pl...
>
>> Jeśli chodzi o H7 to masz w Carrefourze pod marką Carrefour, żarówki
>> robione przez Philipsa (made in germany) po 15 zł sztuka.
>
> Za podobne pieniądze można kupić Tungsramy Megalight które naprawdę
> dobrze świecą.

Ale, że co mają być niby jakieś wybitnie lepsze, że je wymieniłeś?:)

>> Wszystkie te night coś tam coś tam zjaraja ci się za 2-3 miesiące a
>> różnica jest niezauwazalna, moze 150lm wiecej przy 1500. Temp barwy
>> jest zimniejsza i ludzie myślą, że swieci tak mocno jak HIDy:)
>
> Jak nie sprawdzi, to nie będzie wiedział po jakim czasie mu się
> przepalą. Ja w jednym samochodzie zmieniam mniej więcej dwa razy w roku
> (Osram NB), w drugim samochodzie Tungsramy ML jeżdżą od dwóch lat.
> Prywatna statystyka prowadzona na znajomych również wykazuje duży
> rozrzut, jednak w żadnym przypadku (z jednym wyjątkiem opisanym niżej)
> nie jest to 2-3 miesiące, tylko sporo dłużej.


Sporo dłużej? To chyba rzadko światła włączają:) Ale nawet wymiana 2x w
roku to ja podziękuję no chyba, że ktoś ma za dużo kasy i łatwe podejście:)


> W jednym z samochodów służbowych (starszy Peugeot Partner) żarówki się
> przepalały co kilka miesięcy (zdecydowanie częściej niż co pół roku).
> Nigdy nie były to żarówki z serii +XXX%, ale zawsze markowe (tungsramy,
> philipsy, osramy). Ładowanie było prawidłowe. Ten typ tak po prostu miał.

Mimo wszystko jednak coś z elektryka musiał mieć spieprzone, albo źle
zaprojektowane reflektory w których żarówka ma "mało miejsca" i się
mocno nagrzewa.

> Co do jasności świecenia, to nie jest tylko kwestia barwy. Nie jest to
> oczywiście +XXX%, nie można ich porównywać z HID, ale jednak świecą
> znacznie lepiej niż standardowe modele tych samych producentów.
> Dużą rolę odgrywa też stan samych reflektorów, przy mocno zużytych
> często trudno zauważyć różnicę, przy dobrych odbłyśnikach i szkłach
> różnica jest znaczna.

Nie zauważyłem znaczącej różnicy, zwłaszcza że tym autem jeżdżę
praktycznie tylko po mieście, 2x kiedyś w to wszedłem i podziękowałem:)

do góry

>> Używa. Spadek trwałości jest wliczony w cenę i trzeba to brać pod uwagę.
>
> raczej trzeba doliczyc do ceny:)
>
>> Osram NB jest ok., używam od kilku lat i jestem zadowolony. Jeśli chcesz
>> przetestować żarówki +XXX% to przyjrzyj się jeszcze Tungsram lub GE (ta
>> sama fabryka) z serii Megalight. Sporo tańsze, w mojej ocenie
>> porównywalne z Osram. Co najważniejsze to nie są chińskie badziewia,
>> tylko porządne żarówki, które świecą tam, gdzie mają świecić.
>>
>> Wiwo
>
>
> wezme te megalighty, faktycznie cena ok 20pln sztuka(w porownaniu do 37
> za osrama nb). ciekawym czy bedzie jakas zauwazalna roznica...
> dzieki

Trwałośc sie liczy:)
http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Test-zarowek-H7-AD
AC-wylonilo-najlepsze,wid,16618443,wiadomosc.html?ti
caid=115d93

do góry

Użytkownik "Czesław Wiśniak" <k...@w...pl> napisał w wiadomości
news:n0tvij$rfe$1@node2.news.atman.pl...

>> Za podobne pieniądze można kupić Tungsramy Megalight które naprawdę
>> dobrze świecą.
>
> Ale, że co mają być niby jakieś wybitnie lepsze, że je wymieniłeś?:)

Z marketowych żarówek wyleczyłem się dawno temu. Być może teraz rzeczywiście
poszli po rozum do głowy i zaczęli sprzedawać coś co można nazwać żarówkami,
ale nawet jeśli robi to fabryka Philipsa, to raczej jest to odpowiednik ich
najsłabszego modelu.
Z moich prywatnych porównań (chociaż podobne wnioski wynikają z różnych
testów i opinii innych użytkowników) markowe żarówki +XXX% dają więcej
światła niż podstawowe modele, więc tak, uważam że te Tungsramy będą lepsze
od Carrefourowych...


> Sporo dłużej? To chyba rzadko światła włączają:)

Aż tak dokładnie moje statystyki nie są, dlatego napisałem, że autor wątku
musi sam sprawdzić.


Ale nawet wymiana 2x w
> roku to ja podziękuję no chyba, że ktoś ma za dużo kasy i łatwe
> podejście:)

Posiadanie samochodu wiąże się z wydawaniem kasy. U mnie wymiana jest bardzo
łatwa, cała procedura dla obu żarówek to 5 minut (zmierzone ;-).


> Mimo wszystko jednak coś z elektryka musiał mieć spieprzone, albo źle
> zaprojektowane reflektory w których żarówka ma "mało miejsca" i się mocno
> nagrzewa.

Pewnie tak, chociaż wizyty w kolejnych warsztatach nic nie wykazywały.
Śledząc podobne wątki na p.m.s. można znaleźć wiele podobnych marudzeń,
wszystko niby sprawne, a żarówki się często palą...


> Nie zauważyłem znaczącej różnicy, zwłaszcza że tym autem jeżdżę
> praktycznie tylko po mieście, 2x kiedyś w to wszedłem i podziękowałem:)

W mieście na upartego można jeździć bez świateł i też będzie coś widać. Poza
miastem na nieoświetlonych drogach, naprawdę widać różnicę, ale tak jak
zaznaczyłem wcześniej: stan reflektorów ma bardzo duże znaczenie. Brudne
albo zniszczone odbłyśniki, matowe szkła potrafią znacząco ograniczyć ilość
światła. To też sprawdziłem organoleptycznie...

Wiwo

do góry