W dniu 03-06-2017 o 15:28, Pszemol pisze:
> "Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
> news:oguc47$ivd$2@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 03-06-2017 o 14:54, Pszemol pisze:
>>
>>>> Ale zapewne część użytkowników eksploatowała je DOBRZE, a część ŹLE.
>>>> Cena auta używanego zazwyczaj oddaje średnią.
>>>> Więc auto, które NA PEWNO było używane ŹLE, powinno być poniżej tej
>>>> średniej.
>>>
>>> Owszem, auto które napewno było używane źle - ale demonstrator
>>> nie jest używany źle.
>>
>>
>> Opisałem jak jest używany.
>> To jest ZŁA eksploatacja.
>> Nie ma innych.
>> Chyba że to demo to było auto służbowe dyrektora salonu - zdarza się,
>> ale to jak trafić igłę w stogu siana.
>
> Naprawdę myślisz, że każdy kupujący nowe auto kupuje go aby
> piłować i kłaść auto na zakrętach???


Nie zrozumiałeś.
Problem jest odwrotny - nie czy każdy tak piłuje, tylko czy każde auto
demonstracyjne na takiego kiedyś trafia.
Niestety - tak należy założyć.



>> Nie - po prostu piszę jak jest i na temat o który pytał autor wątku.
>
> Piszesz o swoich wyobrażeniach jak to każda jazda próbna
> polega na wariowaniu z piskiem opon KIA Sorento w dieslu :-))))))))))))

Sorry, ale akurat jazd próbnych w Polsce zaliczyłem kila tysięcy procent
więcej niż Ty, który nie masz o tym zielonego pojęcia.

>> Ale nie mówimy o rocznych - nikt demówek tak długo nie trzyma.
>
> Mówię o rynku aut używanych.
> Bo demo to używka która nie była oficjalnie sprzedana/zarejestrowana.

Nie, wręcz przeciwnie.
Demo to używka, która była w pełni zarejestrowana i używana przez salon
do jazd próbnych.
W Polsce nie ma do tej pory możliwości wyjazdu na drogę
niezarejestrowanym autem.