On 6 Apr., 11:05, "uriuk" <u...@N...gazeta.pl> wrote:
> Wit\(old\) napisał:
>
> > Acha na stronie nie ma info na ten temat, ale jest kontakt. Z tego co wiem
> > to latają na pułapach do 200m - bo wtedy nie są potrzebne zezwolenia od
> > służb lotniczych.
>
> Ktos ci bzdur naopowiadal.
> Przestrzen powietrzna dzieli sie z grubsza na klase G, ktora ma status
> podobny do drogi publicznej (masz prawo jazdy i przestrzegasz przepisow to
> mozesz latac bez zawiadamiania kogokolwiek) i i na klase C, ktora jest
> kontrolowana, czyli za wszystko odpowiada kontroler i gdzie nie wolno
> wlatywac bez calej masy upierdliwej biurokracji.
> Ta strefa moze wisiec na jakiejs wyskokosci, ale tez siegac ziemi i wtedy
> legalnie nie wolno nawet zeskoczyc z drabiny, a co dopiero model puszczac ;).
> Jak tym watku wyczytalem taka mase glupot, ze nie chce mi sie czytac i
> prostowac.
> Zeby robic foty z powietrza potrzebna jest wiedza. Mozna ja zdobyc samemu,
> albo wynajac zawodowca, co wbrew pozorom moze byc tansze.
> Wszystko zalezy gdzie jest obiekt i jakie zdjecia.
> Moge cos podoradzac, ale musze znac szczegoly. Namiary na mnie sa na mojej
> stronie.
>
> uriuk
>
> www.uriuk.com
>
> --
> Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/usenet/

no qurde
za duze uproszczenia
przestrzen powietrzna podzielona wg icao czyli na uzytek lotow
cywilnych na klasy od A do G
najmniejsze obostrzenia ( cokolwiek by to mialo znaczyc , z kolei sa
wyzsze wymagania co do warunkow meteo ) wystepuja w klasie G
gdzie ona wystepuje i do jakiej wysokosci siega trzeba sprawdzic
konkretnie na mapie - nic na wyczucie.
Oprocz tego wystepuja strefy aktywowane czasowo.Polska ma to do
siebie , ze mimo malego natezenia ruchu lotniczego jest wlasciwie
jedna wielka strefa aktywowana czasowo tzw TSA ( trzeba konkretnie
sprawdzic jakie ograniczenia wystepuja na czas aktywacji ).
Stosuje sie zglaszanie przelotow w tych strefach ( nazywaja to
rezerwowaniem przestrzeni ).
Wysokosc strefy G moze byc rozna nie bede podawal wysokosci ale
siegac ona moze do 300 m nad poziom terenu i wyzej do .... ( tutaj
nie podam) m n.p.m. o tym wiedza piloci i oni sprawdza czy i na
jakich warunkach mozna latac tzn czy jest wymagana zgoda , czy tylko
zgloszenie , czy tez nie wymagana jest zadna zgoda i zgloszenie.
oprocz tego wystepuja minimalne wysokosci na ktorych mozna latac nad
miastami lub nad terenem , ktory nie jest miastem. Ale to sa wszystko
problemy pilota. Fotografujacy przeciez sam nie bedzie lecial.

XXX