W dniu 2018-05-01 o 23:11, Cavallino pisze:
> Można kupić rower przecież.

Bo widzisz...
Zaczęło się od dupowozu (corsa, astra) za abo 580 zł
A Ty podbijasz stawkę x 2
Chwalisz się czy żalisz? :-)

z

do góry

W dniu 01-05-2018 o 23:14, z pisze:
> W dniu 2018-05-01 o 23:11, Cavallino pisze:
>> Można kupić rower przecież.
>
> Bo widzisz...
> Zaczęło się od dupowozu (corsa, astra) za abo 580 zł
> A Ty podbijasz stawkę x 2

Nie.
Uświadamiam, że 5 razy mniej warty pojazd nie kosztuje 5 razy mniej,
licząc abo.

Proporcja - mówi Ci to coś?

do góry

Dnia Tue, 1 May 2018 23:06:20 +0200, z napisał(a):

> W dniu 2018-05-01 o 23:03, Cavallino pisze:
>
>> Chyba nie myślisz, że ktoś mu zapewni pełną gwarancję za 200 zł
>> miesięcznie?
>>
>
> Dzięki za info.
> Skoro tak piszą w umowie to kiepska oferta jest ;-)
>
> z

No ale co piszą w umowie?
Kto to naprawia i kto klasyfikuje co jest do naprawy, a co nie?

Bo ja się poważnie pytałem o to, kto i na jakich warunkach w takim
samochodzie będzie diagnozował i usuwał jakieś stuki w zawieszeniu,
wypalone ksenony świecące na różowo, klimę nabijał, huczące łożyska
wymieniał itp.

Bo idąc w abonament w nowym aucie takie tematy załatwia gwarancja i to jest
w miarę spoko układ wtedy dla wszystkich stron.

I ciekawi mnie jak to wygląda w aucie w abonemancie.
Bo jeśli to jest cena z pełną gwarancją na pełną sprawność samochodu z
samochodem zastępczym - to wydaje się to super sprawa.
Natomiast gorzej jeśli usterki będą olewane i będziesz musiał z nimi żyć,
albo własnym staraniem naprawiać nie swój samochód.

do góry

W dniu 2018-05-01 o 23:24, Cavallino pisze:
> Proporcja - mówi Ci to coś?

To nie lekcja matematyki.
Mówimy o ofercie rynkowej.
Nawet jeśli za 2 x tyle mógłbym mieć mercedesa to wybrałbym corsę za 400
zł. Może kiedyś się pojawi taka oferta. :-)

z

do góry

https://www.master1.pl/oferta/indywidualny/39078/ren
ault/clio-1-5-dci-business?kalkulacja=------#kzaklad
ki

3-letnie Clio dci za 768 zł przy umowie na rok z pełną obsługą serwisową.

z

do góry

Dnia Tue, 1 May 2018 23:42:32 +0200, z napisał(a):

> https://www.master1.pl/oferta/indywidualny/39078/ren
ault/clio-1-5-dci-business?kalkulacja=------#kzaklad
ki
>
> 3-letnie Clio dci za 768 zł przy umowie na rok z pełną obsługą serwisową.
>
> z

No faktycznie pakiet comfort wygląda na pełną obsługę serwisową.

Tylko u mnie ten Clio który linkowaleś wychodzi 1041zł/mies (bez opłaty
wstępnej, najmniejszy limit kilometrów i 36 miesięcy) w pakiecie comfort.
Więc nie wiem skąd 768zł. Może wybrałeś opcję z dużą opłatą wstępną?

I pakiet comfort nie jest dostępny dla aut starszych niż 3 letnie.

No i właśnie - takie auto dziś jest warte 30000zł.

Więc to jest pytanie czy jednak nie lepiej za 30tys taki samochód sobie
kupić, pojeździć 3 lata i sprzedać za 18000zł?
Kosztować Cię to będzie wtedy 12000zł utraty wartości + ubezpieczenie i
przeglądy (no i naprawy).

W abonamencie to kosztuje 37500zł.

Jeśli jesteś ok z tym żeby włożyć 37500zł w 3 lata jeżdżenia Clio, to tak
na oko (jeśli masz zdolność kredytową), to kupisz taki nowy na kredyt,
przez 3 lata spłacisz, sprzedasz samochód i w sumie będzie to kosztowało
pewnie coś około tego samego, albo nawet trochę mniej (a będziesz jeździł
nowym w wybranym kolorze i konfiguracji).

do góry

W dniu 2018-05-02 o 00:19, Tomasz Pyra pisze:

> Tylko u mnie ten Clio który linkowaleś wychodzi 1041zł/mies (bez opłaty
> wstępnej, najmniejszy limit kilometrów i 36 miesięcy) w pakiecie comfort.
> Więc nie wiem skąd 768zł. Może wybrałeś opcję z dużą opłatą wstępną?

Faktycznie chłyt matekinowy nie zauważyłem opłaty wstępnej co się mija z
logiką abonamentu :-)

z

do góry

W dniu 01-05-2018 o 23:42, z pisze:
> https://www.master1.pl/oferta/indywidualny/39078/ren
ault/clio-1-5-dci-business?kalkulacja=------#kzaklad
ki
>
>
> 3-letnie Clio dci za 768 zł przy umowie na rok z pełną obsługą serwisową.

Ja tam widzę ponad 1000 zł miesięcznie w tej opcji.
Czyli tyle ile za nowego suva kosztującego ponad 100 tys....
To już jest bardziej realne cenowo, tylko zupełnie nieuzasadnione
ekonomicznie.

do góry

Dnia Tue, 1 May 2018 23:03:17 +0200, Cavallino napisał(a):
> W dniu 01-05-2018 o 22:44, Tomasz Pyra pisze:
>> No haczyk jest taki że Corsa 2013 warta jest 20000zł.
>> Za rok będzie warta 18000zł, czyli rok kosztuje 2000zł + 1000zł opłat.

Jest jeszcze niuans, ze ona ma 174kkm, za rok moze miec 200 ... i czy
ktos za nia da 18kzl ?

>> A w abonamencie za to płacisz 7000zł i w zamian masz trochę lepszą ochronę
>> przed komplenym zepsuciem się samochodu (bo jeszcze pytanie kto w takim
>> abonamentowym samochodzie który już nie jest na gwarancji, płaci za naprawy
>> bieżące).
>
> No jak to kto?
> Jeleń czyli klient.
> Chyba nie myślisz, że ktoś mu zapewni pełną gwarancję za 200 zł miesięcznie?

Czemu nie, to jest jednak 2400 zl rocznie, moze starczyc.

J.

do góry

W dniu 01-05-2018 o 23:31, z pisze:
> W dniu 2018-05-01 o 23:24, Cavallino pisze:
>> Proporcja - mówi Ci to coś?
>
> To nie lekcja matematyki.
> Mówimy o ofercie rynkowej.

Oferta rynkowa to właśnie taka jak piszę.
1% wartości samochodu miesięcznie.

Czyli dla auta o wartości 20 tys, to powinno kosztować 200 zł.
Wszystko powyżej to zdzierstwo, szukają jeleni.

> Nawet jeśli za 2 x tyle mógłbym mieć mercedesa

Cały czas nie rozumiesz na czym polega proporcja.
Nie mówię że masz brać coś za 2 x tyle, tylko że jeśli już to masz wziąć
NOWE auto, tylko mniejsze i tańsze.
Ono nadal będzie kosztowało 1% miesięcznie, a nie cztery razy drożej jak
w Twojej propozycji - efekt będzie taki, że będziesz jeździć nowym, a
nie starym struclem za tą samą cenę.

do góry