Jeszcze raz ja :)

Jako że byłem zdeklarowanym zwolennikiem francuskiej motoryzacji,
a niemieckie to tylko VW Phaeton i nic więcej ;) (choć zaczyna
mnie kusić jakiś (S/CL) starszy merc z ABC) to tylko francuzy miałem,
i nie znam niemieckich rozwiązań.

Z niewyspania kupiłem E38 (noc przed kompem, i rano mi wpadł pomysł
że kupie, bo lexusa LS nie było blisko żadnego i sensownego vel satisa)
i nic o nim nie wiem (poza PDF'em jak działa DSC - ale tylko dlatego że
jazda nim zagraża życiu), a jutro niedziela = dużo czasu :)

E38 jeździ 'ok' (w przeciwieństwie do M3(2004) - które jest na mojej
liście najgorszych aut, obok lanosa i chryslera sebringa).


Dobra pytania:

1. mam usterkę w aucie, nie działa mi tempomat (albo go nie potrafię
włączyć - ale generalnie to chyba nie działa) lubię tempomat i jest mi
potrzebny, da się bez tego jeździć ale wolę z.
Jak on powinien działać jak działa ? coś wyświetla na ekranie kolorowym
i textowym ? na kolorowym mam coś jak limiter ale działa inaczej niż w
vel satis (tylko pika). w BMW pedał gazu się "sam" naciska (jak w
safrane) czy idzie to elektronicznie (jak w vel satis) ?
A i czy E38 ma/może mieć radar do tempomatu ? i czy jak mi coś nie
działa i będzie naprawiany to mogę sobie zamontować taki z radarem ?

2. Czujniki ciśnienia, mam w kołach (nie wiem czy nie są one od E65
bo taki nowszy design) nie mam w sofcie ? da się jakiś update zrobić
jak w Safrane płytka CD i 10minut w aucie ? jak to się wyświetlać
powinno i czy nie trzeba jakiegoś odbiornika montować ?


3. GPS, mam tą najstarszą wersję - prosto z safrane w zasadzie to jest
to samo (tylko w safrane było pod daszkiem jak w E65) ale musieli skopać
4 rzeczy, i czy jest jakiś trick jak to naprawić (lub wrzucić
soft z renaulta ;) ?).

-W trybie z mapą w safrane była mała ikonka + odległość pokazująca
jaki jest następny manewr, w BMW jest identycznie tylko ta ikonka to
azymut do celu - da się to przestawić ?

-Nie pamięta skali, w safrane jak sobie ustawiłem tak pamiętał, a ten za
każdym razem w trybie mapy po włączeniu sobie ustawia swoją skale tak
żeby pomieścić moje położenie i cel i za każdym razem muszę przestawiać
(a i tak jazda na mapie jest utrudniona, bo brak manewru) ?

-jakość dźwięku (komunikatów) słaba, ale rozumie ze safrane miało więcej
ramu czy coś ?

-wycisza mi radio jak gada, da się zrobić żeby nie wyciszało ?
(znowu.. w safrane wyciszało tylko jak szły ważne komunikaty od
komputera głównego, a nawigacja się dostosowywała do głośności
w środku - ale nie wyciszała).

4.Jest jakiś tryb serwisowy i nie wiem jak włączyć żeby sobie więcej
opcji pozmieniać ? btw. ma to czujnik światła przy ekranie ?

5.Jak szybko podpiąć do tego mp3/mp4 playera ? podobno ma aux do
TV -gdzie są wtyczki ? czy pod zmieniarkę ? - idzie to światłowodem,
analogowo czy cyfrowo po miedzi ?

6.EDC: jako że byłem niewyspany kupiłem (chyba) bez. Czy jak rozgrzmocę
amortyzatory będę mógł sobie zamontować nowe z EDC ?
jak to działa ? podobne do starych safrane lub panamery ?
poduszka od podnoszenia i elektroniczne amortyzatory ? (czujniki
ugięcia chyba są bo widziałem takie podobne do tych z safrane przy
kołach). Dużo to daje przy jeździe ?

7. co robi DSC II po tym jak trzymam 10 sekund guzik DSC, wchodzi w
jakiś trzeci tryb tylko nie wiem jaki - bo trakcja trochę działa ?

8. Hamulce - podobno są ok, ale przy dużych prędkościach
safrane były sporo lepsze, ktoś widział jakieś statystyki w ile
się auto powinno zatrzymać ? Da radę hamulcami seryjnymi jak
safrane dogonić 'super sportowe' auta ?

9. Szpera, podobno brak jej w E38, elektronicznie to jest dobrze
rozwiązane czy da się coś zamontować ? bo realnie 1.8x mniejszy
silnik w reno dawał większe możliwości stabilnej sporo szybszej
jazdy po typowej drodze w koleinach pełnych wody.

A i mam już nazwę: "katapulta" (druga nazwa to "dreso-lot"),
po nazwach poprzedników: "pocisk", "krowa" i "rakieta".
(krowy nie mam, została mi jeszcze rakieta i pocisk).

Dzięki i Pozdrawiam!