Mam sobie zagazowane Renault Twingo z silnikiem D7F, z 2000 roku i po licznych
przejściach.
Od dwóch dni jeżdżenia gaśnie samo z siebie na wolnych obrotach: pierwszego
dnia parę razy zgasło ale dało się odpalić i samochód jechał - telepało go na
wolnych obrotach może nawet trochę mocniej niż zwykle ale jechał. Zmiana
zasilania pomogła w małym stopniu - jechał równiej ale nadal gasł (w sumie ze
4 albo 5 razy). Na koniec dnia zgasł i nie dał się odpali więc zostawiłem na
poboczu. Późnym wieczorem jak przyjechałem go zholować to odpalił i dojechałem
do domu.
Uznałem, że kable WN zużyły się moralnie trzeba je wymienić, bo im się już
należało, co też i uczyniłem.
Dziś rano, odpalił bez problemu, silnik chodził równo (dużo lepiej niż przed
zmiana kabli WN), ładnie przełączył się nawet na gaz ale po przejechaniu kilku
km, znowu zgasł. Tak po prostu - stoję w korku, silnik działa a tu nagle
czerwone lampki i cisza. Znowu zostawiłem na poboczu i udałem się do pracy
ZbiorKomem. Podejrzewam, że jak wieczorem podjadę go zholować, to znowu odpali.
Co to może być? Gdzie szukać problemu? W jakim kierunku kazać szukać
mechanikom? Kable WN nowe, olej (jest, nic nie brakuje) i filtr powietrza
wymieniane były wiosną, więc mają mały przebieg, benzyna i LPG są, pompa
paliwa działa. Pomocy.

Pzdrw

Franc "Rowery Poziome Rule"
--

Niczym niewyróżniający się IMK P7
Granatowa j#*&@na Żaba z D7F i LPG "TKP Edition" która pójdzie na żyletki
Zielona Xantia II, kombi z 2.0HDi

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/