Witam
A było tak, że motocykl "robił pod siebie". Rzut oka na allegro na
zestawy naprawcze: 130zł. Decyzja: warto zobaczyc co sie da zrobic bez
wizyty w Providencie ;)
Po rozebraniu okazało sie, że zaworek iglicowy jest IDENTYCZNY jak w
chinczyku (mialem uzywany gaznik do 150ccm chinczyka), ale prawdziwa
przyczyna moczenia sie byl sparciały oring uszczelniający korpus zaworu
iglicowego. Oring również mialem, wiec naprawa zajela ca 30 minut przy
koszcie....no niech bedzie: 1zł
Trez moge cieszyc sie stabilnymi obrotami biegu jalowego, oraz nie
dostawac palpitacji serca na widok plamy benzyny pod motocyklem.

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"

do góry

On 2014-03-15, MarcinJM <m...@o...pl> wrote:
> Witam
> A było tak, że motocykl "robił pod siebie". Rzut oka na allegro na
> zestawy naprawcze: 130zł. Decyzja: warto zobaczyc co sie da zrobic bez
> wizyty w Providencie ;)
> Po rozebraniu okazało sie, że zaworek iglicowy jest IDENTYCZNY jak w
> chinczyku (mialem uzywany gaznik do 150ccm chinczyka), ale prawdziwa
> przyczyna moczenia sie byl sparciały oring uszczelniający korpus zaworu
> iglicowego. Oring również mialem, wiec naprawa zajela ca 30 minut przy
> koszcie....no niech bedzie: 1zł
> Trez moge cieszyc sie stabilnymi obrotami biegu jalowego, oraz nie
> dostawac palpitacji serca na widok plamy benzyny pod motocyklem.
>
Oleju nie przybylo?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2014-03-15 14:31, AZ pisze:
> Oleju nie przybylo?

Nie, GN ma bardzo sprawny przelew w gaźniku (bez trudu przelewa w jedna
noc 10 ltr wachy, sprawdzone :P)

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"

do góry