W dniu 10-12-2020 o 12:16, Mirek Ptak pisze:
> On 10.12.2020 07:36, Cavallino wrote:
>>> https://bleacherreport.com/articles/2599933-mercedes
-domination-of-formula-1-is-nothing-new-so-just-enjo
y-it
>>
>>
>>
>> Tak, 5 lat temu to było uprawnione.....
>
> A teraz nie bo?

Bo wszystkie wnioski, razem z tym głównym, są już nieprawdziwe.

do góry

On 10.12.2020 12:35, Cavallino wrote:
>> Póki jest wszystko zgodne z regulaminem to spoko. RB też miał sporo
>> przewagi dzięki nieuregulowanemu dmuchaniu spalin pod podłogę.
>
> Tak - to ten sam przypadek.
> Tylko trudniejszy do ukrycia.

Być może, ale póki jest zgodny z regulaminem, lub nieuregulowany ja nie
widzę problemu. DAS wprowadzili, coś im to dało (zwłaszcza, że z oponami
właśnie mieli cały sezon największy problem). FIA uznała, że jednak
warto to uregulować i od przyszłego raku zakazany - proste jak cep.
Bolid jest przez FIA dokładnie badany, oprogramowanie podobnie. Może po
prostu trzeba im oddać honor i stwierdzić, że są z przodu w kwestii
silnika i nadwozia. No i przede wszystkim, że nie łamią
przepisów/oszukują a od tego zaczął się mój udział w tej pouczającej
dyskusji :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu 10-12-2020 o 12:59, Mirek Ptak pisze:
> On 10.12.2020 12:35, Cavallino wrote:
>>> Póki jest wszystko zgodne z regulaminem to spoko. RB też miał sporo
>>> przewagi dzięki nieuregulowanemu dmuchaniu spalin pod podłogę.
>>
>> Tak - to ten sam przypadek.
>> Tylko trudniejszy do ukrycia.
>
> Być może, ale póki jest zgodny z regulaminem, lub nieuregulowany ja nie
> widzę problemu. DAS wprowadzili, coś im to dało (zwłaszcza, że z oponami
> właśnie mieli cały sezon największy problem). FIA uznała, że jednak
> warto to uregulować i od przyszłego raku zakazany - proste jak cep.
> Bolid jest przez FIA dokładnie badany, oprogramowanie podobnie.

Widać za mało dokładnie.

> Może po
> prostu trzeba im oddać honor i stwierdzić, że są z przodu

Amstrong też był z przodu....

>w kwestii
> silnika i nadwozia.

To za mało na taką przewagę 7 rok z rzędu.
I silnik i nadwozie się zmieniło dość mocno przez ten czas.

Niezmienne pozostało tylko to o czym nie wiemy.

> No i przede wszystkim, że nie łamią
> przepisów/oszukują

Dopóki nikt nie wpadnie na to skąd ta przewaga, to może nawet być
teoretycznie zgodna z przepisami, bo bez wykrycia nie da się fjuczera
wprost zakazać.

do góry

On 10.12.2020 13:14, Cavallino wrote:
> Niezmienne pozostało tylko to o czym nie wiemy.

No jak nie wiemy? Znaczy ja nie wiem, ale Ty wiesz (no może i Roman
jeszcze ;) )

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu 2020-12-10 o 07:08, Mirek Ptak pisze:
> To by wyszło tylko przy identycznych samochodach jak w niższych seriach

O widzisz. Można. A w F1 SIĘ NIE DA SIĘ BO?

do góry

W dniu 10-12-2020 o 13:22, Mirek Ptak pisze:
> On 10.12.2020 13:14, Cavallino wrote:
>> Niezmienne pozostało tylko to o czym nie wiemy.
>
> No jak nie wiemy? Znaczy ja nie wiem, ale Ty wiesz (no może i Roman
> jeszcze ;) )

Różnimy się tylko tym, że Ty naiwnie wierzysz w niemiecką uczciwość.
A my trochę mniej - zakładamy z góry coś dokładnie odwrotnego.

do góry

Cavallino w
<news:rqt3f7$3nd$1$Cav@news.chmurka.net>:

> Dopóki nikt nie wpadnie na to skąd ta przewaga, to może nawet być
> teoretycznie zgodna z przepisami, bo bez wykrycia nie da się fjuczera
> wprost zakazać.

Ten feature jest znany jako cash.

W 2019 bugżety merc i ferrari miały pdobne, tyle, że w ferrari na f1 było
20% przeznaczone. W RB podobnie jak w mercy, tyle, że budżet dzielili na dwa
(tororoso)

I tyle tajemnic! Dać na rozwój bolidu każdemu tyle samo, to się okaże, że
merce wcale nie takie szybki są.

PS
Ostatnie dwa wyscigi to przynajmniej ciekawe były (z różnych względów)


--
'Tom N'

do góry

On 10.12.2020 13:23, _Master_ wrote:
>> To by wyszło tylko przy identycznych samochodach jak w niższych seriach
>
> O widzisz. Można. A w F1 SIĘ NIE DA SIĘ BO?

Bo to F1, gdzie kierowcy i KONSTRUKTORZY walczą o zwycięstwo.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

On 10.12.2020 13:29, Cavallino wrote:
>>> Niezmienne pozostało tylko to o czym nie wiemy.
>>
>> No jak nie wiemy? Znaczy ja nie wiem, ale Ty wiesz (no może i Roman
>> jeszcze ;) )
>
> Różnimy się tylko tym, że Ty naiwnie wierzysz w niemiecką uczciwość.

Skąd to założenie? Nieprawdziwe zresztą :)

> A my trochę mniej - zakładamy z góry coś dokładnie odwrotnego.

Wasze prawo, ale poza Niemcami jako właścicielami tej stajni są jeszcze
inne nacje plus FIA jako żywo niemiecka nie jest:
https://www.fia.com/profile/jean-todt
I ta to właśnie organizacja z tym to właśnie człowiekiem na czele jakoś
nie może wykryć tego oszustwa MB a dała radę wyniuchać dziwne
manipulacje w przepływie paliwa u Ferrari - troszkę dziwne co?

A może nie dziwne tylko po prostu bullshit?

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu 10-12-2020 o 15:26, Mirek Ptak pisze:

> https://www.fia.com/profile/jean-todt
> I ta to właśnie organizacja z tym to właśnie człowiekiem na czele jakoś
> nie może wykryć tego oszustwa MB

Sprytni są....
Tak jak byli przy dieselgate.

do góry