Zastanawiam się po co podaje się górny zakres temperatur np 5W30 jest od
około -30 do +30. Rozumiem że dolna granica jest istotna aby olej zachowywał
lepkość w niskich temperaturach ale po co jest górna? W silniku te +30 to
mamy krótko a potem już cały czas 80-120 stopni (mówie o temp. oleju a nie
płynu chłodzącego). Więc jest to już nie istotne dla praktycznie każdego
współczesnego oleju silnikowego czy będzie to XW30 czy XW50. Ma ktoś
wyjaśnienie?

do góry

> Zastanawiam się po co podaje się górny zakres temperatur np 5W30
To obawiam się nie jest temperatura .... :)

do góry

On Wed, 25 Aug 2010 10:33:06 +0200, Agent wrote:
>Zastanawiam się po co podaje się górny zakres temperatur np 5W30 jest od
>około -30 do +30. Rozumiem że dolna granica jest istotna aby olej zachowywał
>lepkość w niskich temperaturach ale po co jest górna? W silniku te +30 to
>mamy krótko a potem już cały czas 80-120 stopni (mówie o temp. oleju a nie
>płynu chłodzącego). Więc jest to już nie istotne dla praktycznie każdego
>współczesnego oleju silnikowego czy będzie to XW30 czy XW50. Ma ktoś
>wyjaśnienie?

Bo to nie jest temperatura. To jest lepkosc w temperaturze 100C o ile
dobrze pamietam. Lepkosc przeindeksowana do prostej liczby, wiec "30"
to sa jakies widelki rzeczywistej lepkosci, a "50" oznacza gestszy
olej na goraco.

Podobnie 5 to jest temperatura tylko przeindeksowana lepkosci bodajze
w -18C

Owszem, czasem sie mozna zastanowic czemu niektorzy zalecaja inny olej
na lato, jesli temperatura jest nadal taka sama ..

J.

do góry

> Bo to nie jest temperatura. To jest lepkosc w temperaturze 100C o ile
> dobrze pamietam. Lepkosc przeindeksowana do prostej liczby, wiec "30"
> to sa jakies widelki rzeczywistej lepkosci, a "50" oznacza gestszy
> olej na goraco.
>
> Podobnie 5 to jest temperatura tylko przeindeksowana lepkosci bodajze
> w -18C
>
> Owszem, czasem sie mozna zastanowic czemu niektorzy zalecaja inny olej
> na lato, jesli temperatura jest nadal taka sama ..
>
Ok. Przeindeksowana ale tutaj
http://www.serwismajewscy.pl/porady/ogolne/lepkosc-o
leju-np-10w30.html
podają jakiś zakres temperatur. Piszą bzdury? Takie wykresy można spotkąc
dośc często równiez w instrukni do mojego auta. Tam też piszą bzdury?

do góry

Użytkownik "szymo" <s...@w...pl> napisał w wiadomości
news:i52kot$ctm$4@news.man.bydgoszcz.pl...
>> Zastanawiam się po co podaje się górny zakres temperatur np 5W30
> To obawiam się nie jest temperatura .... :)

Przecież tego nie napisałem.

do góry

On Wed, 25 Aug 2010 10:44:32 +0200, Agent wrote:
>> Owszem, czasem sie mozna zastanowic czemu niektorzy zalecaja inny olej
>> na lato, jesli temperatura jest nadal taka sama ..

>Ok. Przeindeksowana ale tutaj
>http://www.serwismajewscy.pl/porady/ogolne/lepkosc-
oleju-np-10w30.html
>podają jakiś zakres temperatur. Piszą bzdury? Takie wykresy można spotkąc
>dośc często równiez w instrukni do mojego auta. Tam też piszą bzdury?

Na moj gust pisza bzdury. O ile z dolna temperatura dylemat jest
mniejszy, to ciekawa jest ta gorna temperatura skoro silnik ma prawie
stala.

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:slq976ph8olcm7ltb4cp5be7tjibo0n2b1@4ax.com...
> On Wed, 25 Aug 2010 10:44:32 +0200, Agent wrote:
>>> Owszem, czasem sie mozna zastanowic czemu niektorzy zalecaja inny olej
>>> na lato, jesli temperatura jest nadal taka sama ..
>
>>Ok. Przeindeksowana ale tutaj
>>http://www.serwismajewscy.pl/porady/ogolne/lepkosc
-oleju-np-10w30.html
>>podają jakiś zakres temperatur. Piszą bzdury? Takie wykresy można spotkąc
>>dośc często równiez w instrukni do mojego auta. Tam też piszą bzdury?
>
> Na moj gust pisza bzdury. O ile z dolna temperatura dylemat jest
> mniejszy, to ciekawa jest ta gorna temperatura skoro silnik ma prawie
> stala.
>
Nie wiem ale na bank miałem taki wykres w instrukcji do Citroena i teraz
jest do Toyoty. Kojarzy mi się że do Skody tez jest ale muszę sprawdzić.
Zaciekawiło mnie to i dlatego pytam.

do góry

"Agent" <w...@o...ue> wrote in news:i52kg3$jfu$1@news.onet.pl:

> istotne dla praktycznie każdego współczesnego oleju silnikowego czy
> będzie to XW30 czy XW50. Ma ktoś wyjaśnienie?

im wyzsza temp. otoczenia tym wyzsza temp. oleju - w wiekszosci wypadkow oleje o
wiekszej lepkosci
zalecane sa jezeli silnik eksploatowany jest w ciezszych warunkach (np. duzo wyzsza
temp. otoczenia,
szybsza jazda, jazda z przyczepa)
im wyzsza temp. silnika, tym wyzsza temp. oleju, a to oznacza wieksza podatnosc na
zerwanie filmu
olejowego, stad czasami warto wlac olej, ktory jest mniej podatny na zrywanie tegoz,
a mozna to uzyskac
przez stosowanie oleju o wiekszej lepkosci

do góry

J.F. <j...@p...onet.pl> wrote in
news:slq976ph8olcm7ltb4cp5be7tjibo0n2b1@4ax.com:

> Na moj gust pisza bzdury. O ile z dolna temperatura dylemat jest
> mniejszy, to ciekawa jest ta gorna temperatura skoro silnik ma prawie
> stala.

w moim samochodzie podczas normalnej jazdy temp. oleju to 95-105C, podczas szybszej
jazdy jakies 110-
115, a upalanie ponad 5min to juz 122-128C

do góry

On Wed, 25 Aug 2010 17:06:27 +0000 (UTC), Maciej Leszczynski wrote:
>J.F. <j...@p...onet.pl> wrote in
>> Na moj gust pisza bzdury. O ile z dolna temperatura dylemat jest
>> mniejszy, to ciekawa jest ta gorna temperatura skoro silnik ma prawie
>> stala.
>
>w moim samochodzie podczas normalnej jazdy temp. oleju to 95-105C, podczas szybszej
jazdy jakies 110-
>115, a upalanie ponad 5min to juz 122-128C

A zima ?
I jak przy tym wyglada temperatura wody ?

J.

do góry