Witam,
moje Moto Guzzi Bellagio ma czasami problem z rozruchem na gorącym silniku.
Motocykl praktycznie nówka, świece nowe, sprawdzałem są ok. W ECU nie ma
żadnych błędów, a czasami muszę go krecić po kilka 5-10sek żeby odpalił.
Na zimno palil praktycznie od razu.

Wtryski sprawdzane w serwisie, podobno sa ok.

Macie pojęcie co może być przyczyną?

pozdrawiam


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Subframe wrote:
> Witam,
> moje Moto Guzzi Bellagio ma czasami problem z rozruchem na gorącym
> silniku. Motocykl praktycznie nówka, świece nowe, sprawdzałem są
> ok. W ECU nie ma żadnych błędów, a czasami muszę go krecić po kilka
> 5-10sek żeby odpalił. Na zimno palil praktycznie od razu.
> Wtryski sprawdzane w serwisie, podobno sa ok.
> Macie pojęcie co może być przyczyną?

Nie otwarcie przepustnicy w chwili rozruchu?

--
Diobeu
NT650V Deauville '98
GT: Diobeu PL

do góry

>
> Nie otwarcie przepustnicy w chwili rozruchu?
>
Raczej nie, ten model nie ma silinka krokowego. Dopiero po jakimś czasie po
kręceniu na otwartej na maksa przepustnicy zaczyna zaskakiwać i w końcu
odpala.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik <s...@g...pl> napisał w wiadomości
news:h2knm8$6p3$1@inews.gazeta.pl...
> >
> > Nie otwarcie przepustnicy w chwili rozruchu?
> >
> Raczej nie, ten model nie ma silinka krokowego. Dopiero po jakimś czasie
po
> kręceniu na otwartej na maksa przepustnicy zaczyna zaskakiwać i w końcu
> odpala.
Cos musi miec do regulacji obrotow- jak nie silniczek na przeoustnicach to
taki maly silniczek i taki grzybek otwierajacy doplyw powietrza przez wezyki
podcisnieniowe na koletorze.
W kazdym razie jak nawet po delikatnym dodaniu gazu nie pali to watpie zeby
to.
Wiem ze moze smieszne ale sprawdz najprostsze rzeczy - moze poprostu
rozrusznik za wolno kreci :)
Sprobuj zmierzyc napiecie aku przy rozruchy albo podlaczyc sie testowo
kablami do zewnetrznego aku albo sam rozrusznik szczotki np.
pzdr
PanAdol
Tygrys '01

do góry

Subframe napisał(a):
>
> Macie pojęcie co może być przyczyną?

A paliwo nie jakies badziewne? Na roznych tankowaniach tak sie dzieje?

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf

do góry

> A paliwo nie jakies badziewne? Na roznych tankowaniach tak sie dzieje?
>
Paliwo jest ok, tankuje na Shellu bądź Statoilu.
Akumulator nowy i mocny, kręci szybko. BTW, Gutek ma fajny bajer, bo
wyświetla poziom napięcia na aku, więc widze co jest grane.
W ogóle sprzęt ma przejechane zaledwie 1500km.
Nie wiem, może źle zapalam i go zalewam.






--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Subframe <s...@g...pl> napisał(a):

> > A paliwo nie jakies badziewne? Na roznych tankowaniach tak sie dzieje?
> >
> Paliwo jest ok, tankuje na Shellu bądź Statoilu.
> Akumulator nowy i mocny, kręci szybko. BTW, Gutek ma fajny bajer, bo
> wyświetla poziom napięcia na aku, więc widze co jest grane.
> W ogóle sprzęt ma przejechane zaledwie 1500km.
> Nie wiem, może źle zapalam i go zalewam.

a jak zostawisz jego żeby ostygł to czuć z rury zapach paliwa?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

On 3 Lip, 16:28, "olob kowalski" <b...@g...pl> wrote:
>
> > Paliwo jest ok, tankuje na Shellu bądź Statoilu.
> > Akumulator nowy i mocny, kręci szybko. BTW, Gutek ma fajny bajer, bo
> > wyświetla poziom napięcia na aku, więc widze co jest grane.
> > W ogóle sprzęt ma przejechane zaledwie 1500km.
> > Nie wiem, może źle zapalam i go zalewam.
>
> a jak zostawisz jego żeby ostygł to czuć z rury zapach paliwa?
>
Zsynchronizuj mu wtrysk swoim wakulometrem.

--
Artur

do góry

Artur Zabroński <a...@g...com> napisał(a):

> On 3 Lip, 16:28, "olob kowalski" <b...@g...pl> wrote:
> >
> > > Paliwo jest ok, tankuje na Shellu b=B1d=BC Statoilu.
> > > Akumulator nowy i mocny, kr=EAci szybko. BTW, Gutek ma fajny bajer, bo
> > > wy=B6wietla poziom napi=EAcia na aku, wi=EAc widze co jest grane.
> > > W og=F3le sprz=EAt ma przejechane zaledwie 1500km.
> > > Nie wiem, mo=BFe =BCle zapalam i go zalewam.
> >
> > a jak zostawisz jego =BFeby ostyg=B3 to czu=E6 z rury zapach paliwa?
> >
> Zsynchronizuj mu wtrysk swoim wakulometrem.
>
> --
> Artur
gdyby myślenie ciebie nie bolało to znałbyś prawdopodobną przyczynę a że
myślenie ciebie boli to potrafisz jak dziecuch w przedszkolu tylko język
pokazywać

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

olob kowalski pisze:

> gdyby myślenie ciebie nie bolało to znałbyś prawdopodobną przyczynę a że
> myślenie ciebie boli to potrafisz jak dziecuch w przedszkolu tylko język
> pokazywać
Niezbyt dawno musiałeś skończyć to przedszkole skoro je tak dobrze
pamiętasz.Zaczynasz już przynudzać.



--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry