Re: A gdyby to był pieszy? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › A gdyby to był pieszy? › Re: A gdyby to był pieszy?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin2!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrad
a.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Subject: Re: A gdyby to był pieszy?
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
References: <c...@4...com>
<q6rokp$aoc$2@node1.news.atman.pl>
<5c920740$0$477$65785112@news.neostrada.pl>
<5c925837$0$510$65785112@news.neostrada.pl>
<7...@g...com>
<q6ttl1$ibt$1@node2.news.atman.pl>
<5c927df8$0$489$65785112@news.neostrada.pl>
<q6u136$ibt$2@node2.news.atman.pl>
<5c9290f6$0$522$65785112@news.neostrada.pl>
<q6u7sm$r0u$1@node1.news.atman.pl>
<5c92abb0$0$501$65785112@news.neostrada.pl>
<q6v7rk$o5f$1@node1.news.atman.pl>
<5c9358f5$0$484$65785112@news.neostrada.pl>
<q70i1p$6jj$3@node2.news.atman.pl>
Date: Fri, 22 Mar 2019 01:27:58 +0100
Message-ID: <jh9x6uwvnbxi.1k4coqkq4f0wu$.dlg@40tude.net>
Lines: 20
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 82.143.187.50
X-Trace: 1553214479 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 500 82.143.187.50:62133
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2652867
[ ukryj nagłówki ]

Dnia Thu, 21 Mar 2019 18:35:55 +0100, Shrek napisał(a):
> W dniu 21.03.2019 o 10:26, LordBluzg(R) pisze:
>>>> Mogłaby to być linia obrony...ale
>>>> ...kiedyś pieszy nie miał pierwszeństwa a mimo tego przepis o zwolnieniu
>>>
>>> Kiedy?
>>
>> Kiedyś, przynajmniej było inaczej niż obecnie.
>
> No taki że tak powiem średnia argument - nie wiadomo kiedy i jak;)

Stare ustawy mozna przeczytac na sejmowym serwerze.

Mnie za mlodu uczono "popatrz w lewo, w prawo i znow w lewo, jak nic
nie jedzie, to przechodz".

No i kiedys sie tak dalo, ale jak przejsc przez 4 pasy o duzym
natezeniu ruchu ?

J.