On 11/27/2017 5:11 PM, J.F. wrote:
> A patrzyles na paliwo ?

Kiedyś odessałem przy około -18 bo byłem pewien że nie odpala z tego
powodu (a padł czujnik). Wyglądało tak samo jak to co leci z
dystrybutora, czyli lekko żółte, oleiste, raczej przezroczyste.

> Dodanie depresatora nic nie daje - nadal metnieje.

Ponizej nie sprawdzałem, kto by się w to bawił. Mój diesel (2.2dci,
common rail) odpalał najniżej przy -25 wiec naprawde nie było po co
sprawdzać. Natomiast taksówkarz owszem, jak temperatura spadała ponizej
-10 to wpuszczał do baku zatapialną grzałke o 7 rano, taką na
akumulator. Podobno enerdowska ;) I wybywał w trasę jak tylko jego Merc
na to już pozwalał, czyli koło 9.

Dalej nie pojmuje co się komu i gdzie wytrąca że to taki problem. W
zasadzie kilka osób nie odpaliło samochodów przy -25 i były to głównie
diesle, ale wiele innych odpaliło diesle bez mrugnięcia okiem może poza
dłuższym kręceniem. Może to nie parafina zatyka filtry tylko zatkane
filtry zatykają filtry ;)