Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1...@m...org...
Fri, 13 Oct 2017 10:53:22 +0200, Marek
>> Ale moment, chodzi spalanie wodóru zamiast paliwa czy spalanie
>> wodoru
>> by napedzac generator który da prąd do silnika?
>> Spalanie już niemodne, nie przyjmie się.

>:|

>Wodór wg mnie ma tylko jedną zaletę względem prądu, można go szybko
>tankować i pewnie można wykorystać istniejące stacje do sprzedaży bez
>nadmiernych ksoztów.

Z kosztami i to sporymi, jesli trzeba tam na nowo zbiorniki,
dystrybutory i rury postawic.
Pewnie wiekszymi niz postawienie stanowisk ladowania - nie liczac
kosztow doprowadzenia/rozbudowy sieci energetycznej.

>Ale produkcja wodoru jest bardziej stratna niż prądu,
>bo trzeba go najpierw z pomocą prądu wytrworzyć, a potem trzeba go

Ale moga go wytworzyc wiatraki i ogniwa sloneczne.

>transporotwać z miejsca produkcji, do miejsca tankowania. Pewnie
>dlatego
>szybciej rozwijają się obecnie elektryki niż wodorowce.

Straty na ladowanie akumulatorow tez sa, i to podobne.
IMO to:
-wodor jest klopotliwy w przechowywaniu - cisnieniowo to cisnienia
ogromne, kriogenicznie to temperatury ogromnie niskie, a
przechowywanie krotkie lub wymaga stalego chlodzenia,

-ogniwa paliwowe pewnie drogie, bo inaczej dawno by jezdzilly :-)

Gdzies tam jeszcze byl problem wydajnosci tych ogniw, ale chyba
przezwyciezony.
I np pracy na mrozach.

J.