W dniu 26.12.2018 o 23:57, Queequeg pisze:
> Paweł Pawłowicz <pawel.pawlowicz13@gmaildotcom> wrote:
>
>> Bawiłem się podobnym panelem, choć nie wiem, czy identycznym. Miał on
>> trzy nieprzyjemne właściwości:
>> 1. Jeśli 10% panelu było w cieniu, to moc spadała do 10%. Tak, nie o 10%
>> a do 10%.
>> 2. Wydajność za nieco brudną szybą spadała radykalnie.
>> 3. Panel skierowany niedokładnie na Słońce traci moc dużo szybciej niż
>> wynikałoby z kosinusa.
>
> Ciekawe jaka będzie wydajność za szybą samochodową... cóż, przyjdzie, to
> się pobawię. Na początek chcę podłączyć zwykłą przetwornicę boost, ustawić
> ją na 13.8 V + spadek na diodzie (1N5819, 1N5822) i zmierzyć prąd
> ładowania. Potem chcę poeksperymentować z MPPT.

1N5819 to zły pomysł. Już lepiej 1N5817. Popatrz na wykres Uforward w
datasheecie.

> Wymyśliłem na razie komparator (z niewielką histerezą) na zasilaniu,
> odłączający przetwornicę (przez pin enable -- LM2596) gdy napięcie panelu
> spadnie poniżej ustalonego napięcia punktu mocy maksymalnej, do tego
> kondensator na wejściu. Nie mam lepszego pomysłu :(
>
>>> Mysle za zamiast "i wylaczyc" moze byc "i obnizyc do 13.8V".
>>
>> Te napięcia zależą od temperatury.
>
> Pytanie co to dokładnie za napięcie. Maksymalne, przy którym nie nastąpi
> gazowanie akumulatora?

Wzór Nernsta.

P.P.