>
> Takie rzeczy należałoby liczyć osobno koszty stałe (czyli utrata
> wartości, ubezpieczenia itp.) i osobno koszty zależne od ilości
> przejechanych kilometrów (paliwo, naprawy, opony, przeglądy).

Czemu? Jedno wychodzi czy kupuje nowe 307 i nic nie dokładam czy kupuje
stare BMW taniej i dokładam w częściach.

>
> Bo tak są pomieszane dane "na kilometr" z danymi "na rok" i wynik może
> wyjść cokolwiek dziwny... Np. u mnie ujemny, co przyznasz że trudno
> porównać ;)

To auto zyskuje Ci na wartości? Zabytek jakiś?



Pozdrawiam