W dniu 2018-03-22 o 22:26, Janusz pisze:
> W dniu 2018-03-22 o 21:05, cef pisze:
>> W dniu 2018-03-21 o 16:04, Janusz pisze:
>>> W dniu 2018-03-21 o 10:58, pueblo pisze:
>>>> Z innej beczki. Rotujecie oponami - czyli zamiana przodu z tyłem,lub
>>>> inaczej, co wymianę?
>>>>
>>> Co wymianę, nowe do przodu stare na tył.
>>
>> A czemu nowe (z lepszym bieżnikiem) na przód?
> Bo napęd na przód a i hamuje lepiej, mniejsze ryzyko aquaplaningu,
> tył oczywiście nie może bvyć łysy.

Ile razy wjeżdżam na mokrą jezdnię na zjazd z zakrętem - tyle razy
zarzuca mi dupę
a nie przód (napęd na przód) więc wolę mieć przyczepność z tyłu.
Zerwanie przyczepności z przodu z powodu umiejscowienia tam napędu jest
mało niebezpieczne




>> Ja zawsze daję na tył lepsze a u gumiarza jak nie powiesz,
> A napęd masz gdzie?

Na przód.


>> to też zawsze ci założą lepsze z przodu.
> Bo tak się robi, dlatego tak zakładają.

No właśnie - BO TAK - nie jest argumentem.