Re: O korkach i poprawie płynności ruchu. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › O korkach i poprawie płynności ruchu. › Re: O korkach i poprawie płynności ruchu.

X-Received: by 10.140.86.106 with SMTP id o97mr5122qgd.25.1409561667573; Mon, 01 Sep
2014 01:54:27 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.140.86.106 with SMTP id o97mr5122qgd.25.1409561667573; Mon, 01 Sep
2014 01:54:27 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!
r2no11893483igi.0!news-out.google.com!q8ni7qal.1!nntp.google.com!m5no4829918qaj
.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Mon, 1 Sep 2014 01:54:27 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <1h7d3petkphr7$.7wquoxwkzwfa$.dlg@40tude.net>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=89.68.230.2;
posting-account=Mr7lgQoAAADYvZmUuMIl_TO_8J8XgKxF
NNTP-Posting-Host: 89.68.230.2
References: <ltjd3r$74p$1@node2.news.atman.pl>
<53fee95f$0$2223$65785112@news.neostrada.pl>
<ltmqq2$gcr$1@node1.news.atman.pl>
<53ff3884$0$3053$65785112@news.neostrada.pl>
<ltne2m$5gs$1@node1.news.atman.pl>
<fi6k8rle195f.15ib30rtm2s2f$.dlg@40tude.net>
<ltvia8$7vs$1@mx1.internetia.pl>
<q...@4...com>
<1h7d3petkphr7$.7wquoxwkzwfa$.dlg@40tude.net>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <e...@g...com>
Subject: Re: O korkach i poprawie płynności ruchu.
From: Michał Król <m...@g...com>
Injection-Date: Mon, 01 Sep 2014 08:54:27 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2543098
[ ukryj nagłówki ]

W dniu niedziela, 31 sierpnia 2014 18:59:55 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
> A w USA zamek dziala ? tam przeciez nikt nie uczy ?
>

Wlasnie mozliwe, ze ich ucza. Jest cos takiego w ichnim kodeksie, ze jezeli jeden pas
zanika, to kierowcy z sasiedniego pasa maja obowiazek ulatwienia wjechania tamtym na
swoj pas pod rygorem obopolnej winy.

W praktyce jest tak, ze jadacy niezanikajacym pasem daja gazu, jezeli kierowca na
zanikajacym jest delikatnie z tylu, lub przyhamowuja, jezeli jest z przodu.