Re: Stabilizator low drop - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › Stabilizator low drop › Re: Stabilizator low drop

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!fu-berlin.de!peer02.fr7!news.highwinds-
media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.
neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Stabilizator low drop
Newsgroups: pl.misc.elektronika
References: <n80bum$itd$2@usenet.news.interia.pl> <n84v5v$pbm$1@node2.news.atman.pl>
<56a62096$0$701$65785112@news.neostrada.pl>
<n857pk$fcs$1@node1.news.atman.pl> <n85885$k4q$2@usenet.news.interia.pl>
<n8592e$gl1$1@node1.news.atman.pl> <n859j5$nmi$1@usenet.news.interia.pl>
<n859on$gl1$2@node1.news.atman.pl> <n85d5l$v9m$1@usenet.news.interia.pl>
<n85eql$mjk$1@node1.news.atman.pl> <n85oj5$m6v$1@dont-email.me>
<n85p5n$n8i$1@dont-email.me> <n88ajh$ued$1@usenet.news.interia.pl>
<n88sf1$8pf$1@dont-email.me> <n89our$qf1$1@usenet.news.interia.pl>
<n8a25s$op5$1$PiotrGalka@news.chmurka.net>
<6770341433$20160127105524@squadack.com>
From: "Andrzej W." <awa_wp@na_wp_oczywiscie.pl>
Date: Wed, 27 Jan 2016 20:20:17 +0100
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101
Thunderbird/38.3.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <6770341433$20160127105524@squadack.com>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 12
Message-ID: <56a9186c$0$22837$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 178.43.76.88
X-Trace: 1453922412 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 22837 178.43.76.88:50738
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1882
X-Received-Body-CRC: 4235904753
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:693047
[ ukryj nagłówki ]

W dniu 2016-01-27 o 10:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Nie wiem jak dokładnie taka prądnica się zachowuje, ale skoro obawiacie się
>> >60V to chyba nie jest dla niej problemem przy normalnej jeździe uzyskać te
>> >10V potrzebne dla dwu ogniw.
> Problemem jest uzyskanie przy powolnej jeździe.

5V RMS i amplitudę 10V ma się przy jakiś 6 km/h, wątpię by ktoś często
jeździł wolniej.

--
AWa.