Kuba (aka cita) pisze:

> ps. nie każde uszkodzenie uszczelki pod głowica oznacza remont silnika.
> W większości przypadków samo uszkodzenie UPG konczy sie najwyżej
> koniecznością planowania głowicy

Wielu twierdzi, że głowicę należy minimalnie splanować bo każdym
odkręceniu - ponoć głowica się wypacza i bez wyrównania bywają problem
ze szczelnością po wymianie.

> - tyle, ze w niektorych silnikach samo
> rozebranie wszytskiego do jej wymiany bywa drogie (nie dotyczy Twojego
> punto ;) )

No tam to wszystko jest ładnie na wierzchu i do zrobienia w maksymalnie
godzinę.