W dniu 2014-05-16 22:55, anacron pisze:
> W dniu 16.05.2014 22:37, Tomasz Wójtowicz pisze:
>> Kiedyś w warsztacie zapomnieli mi założyć rury między turbosprężarką a
>> intercoolerem. Silnik był niemożliwie ospały, ale miał dokładnie taką
>> samą charakterystykę - powyżej 2000 rpm zaczynał rwać, oczywiście
>> słabiej, ale rwał. Więc odpowiedź jest oczywista - taką ma silnik
>> charakterystykę. Turbo potrafi jedynie podbić niutonometry i konie, ale
>> proporcjonalnie do pierwotnej charakterystyki.
>
> Jesteś pewnym?
>
No przecież pamiętam, co się działo.