Re: Zmiana sposobu jazdy? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Zmiana sposobu jazdy? › Re: Zmiana sposobu jazdy?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Cavallino <c...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Zmiana sposobu jazdy?
Date: Sun, 25 Mar 2018 11:21:22 +0200
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 12
Message-ID: <p97pmg$t2q$5@node1.news.atman.pl>
References: <d...@g...com>
<p8bh1q$a0l$1@node2.news.atman.pl>
<5aa950e6$0$31372$65785112@news.neostrada.pl>
<p8c5ia$scq$1@node2.news.atman.pl>
<i...@4...net>
<p8empg$6ut$1@node2.news.atman.pl>
<9npzj4lupglk$.ihwnq5nkl59x$.dlg@40tude.net>
<p8fper$4lq$1@node2.news.atman.pl>
<1...@4...net>
<p8g2v8$4lq$5@node2.news.atman.pl> <p8k4ba$nha$1@node1.news.atman.pl>
<p8kvb3$ql8$3@node2.news.atman.pl> <p8lmu8$9d4$1@node1.news.atman.pl>
<p8lngh$sr6$7@node1.news.atman.pl> <p8o92c$q6k$2@node1.news.atman.pl>
<p8ocj0$t7e$2@node2.news.atman.pl> <p8p1vl$hkk$1@node2.news.atman.pl>
<p8p4jj$lh3$1@node1.news.atman.pl> <p91b1p$nk6$1@node1.news.atman.pl>
<6eswrd4kpeqz$.1ojcv79w33zlv$.dlg@40tude.net>
<p95u3f$870$4@node2.news.atman.pl>
<7n0pq8odp2zh$.rp44k6pg449f$.dlg@40tude.net>
NNTP-Posting-Host: d86-42.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1521969680 29786 77.65.86.42 (25 Mar 2018 09:21:20 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 25 Mar 2018 09:21:20 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.6.0
In-Reply-To: <7n0pq8odp2zh$.rp44k6pg449f$.dlg@40tude.net>
Content-Language: pl
X-Antivirus: Avast (VPS 180324-0, 24.03.2018), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2627296
[ ukryj nagłówki ]

W dniu 24-03-2018 o 18:09, J.F. pisze:

>>> Jak rozumiem - maksymalny moment masz w okolicach 2500 rpm.
>>> Czyli gdzies przy 150km/h. Do tych 3000 rpm moment wciaz wysoki.
>>> Ale opory powietrza rosna, i 160-180 powinno byc gorzej.
>>
>> Ale turbo dmucha mocniej, to i efekt lepszy.
>
> Masz wykres z hamowni - ponad 160 moment jednak mniejszy.

?????
Przecież pisał że przy 180 ma 3 kprm.