Użytkownik "Konop" <k...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hp0inj$n94$1@inews.gazeta.pl...
>> Mam takie sterowniki silnikow krokowych na L297 i 2 * L298. Pol roku
>> chodzilo to bez problemu. Teraz
>> zrobilem wiekszy zasilacz (36V 10A i 5V - 1A) i testowalem jeden.
>> Wszystko bylo ok. Potem
>> podlaczylem drugi i sie okazalo, ze jeden z L298 padl. Wymieniłem i
>> sprawdzilem calosc dokladnie a po wlaczeniu
>> spalilo sie wszystko. Bilans jest taki, spalilem zasilacz, chyba z 7
>> ukladow L298, 5 sztuk L297 i uklad
>> optoizolacji portu LPT.
>
> Czekaj, w układzie jest 1x297 i 2x298... a spaliłeś ich 5 i 7??
> Uruchamiałeś to kilka razy po tej awarii, tak? czy jak??

Każdy element sprawdziłem dokładnie i włączałem. Najpierw dokładny
test zasilacza, potem wlutowanie tych L298. Napięcie 5V, jakieś obciążenie
wyjść żaróweczkami i sprawdzałem czy mostki działają. Na innej płytce
test L297 i potem wszystko razem. Przy zasilaniu 5V było ok, po podłączeniu
40V wielkie bum. Tyle tylko, że jeżeli coś jest nie tak z zasilaczem to
raczej
z tą sekcją od 5V. Następnym razem sprawdzałem już wszystko 3 miliony
razy i znowu bum.

> Najlepiej by było określić miejsce awarii... Przypuszczalnie jest to
> zasilacz.... Tego zasilacza jesteś pewny? Nie przebił się mostek, nie mógł
> dać ujemnego napięcia, albo coś?? Jak robisz te 5V?

Jak juz wszystko sie spaliło to na stabilizatorze 5V była przerwa. Zmieniłem
go i po przetestowaniu uważam, że wszystko jest ok. Miałem kilka razy
w życiu przypadek, że 7805 sie palil i zwierał wejście z wyjściem. Tym razem
mogło też tak być ale potem na pewno padł całkiem i nie było już nic.

> Co do bezpieczników - po co Ci bezpieczniki, które nie chronią niczego??
> Daj szybsze, skoro nawet zasilacz fajczy się szybciej od tych
> bezpieczników. Albo je wywal ;)...

Teraz dam na pewno mniejsze.

> Trochę ciężko odpowiedzieć na to Twoje pytanie... to jest trochę tak,
> jakbyś zapytał się jak się zabezpieczyć przed chorobą...
> No to przed przeziębieniem - odpowiednie ubranie... przed żółtaczką -
> mycie rąk itp itd....


Ale czemu ciężko ? Te układy są znane z tego, że padają. Na pewno jest
jakieś konkretne źródło powstawania takich uszkodzeń i jakieś sposoby
ograniczania tego typu efektów.

Może bezpiecznik powinien być osobno dla każdej cewki silnika ??

> Napisz coś więcej o tym zasilaczu...

Toroid 300W (2*27V i 5V). 5v to tylko 4 diody prostownicze i 7805. Potem
kondensatorek 4700u (i chyba 100n) i tyle. Te wyższe napięćie wykorzystuje
obydwa uzwojenia po 27. Są dwa mostki prostownicze po 5A. Potem obydwa
napięcia spięte razem i dwa kondensatory po 10000u równolegle. Do tego
wszystkiego
na wtórnych uzwojeniach bezpieczniki.

> Aaaa... co do Twojego pytania, czy może się przebić z 40V na 5V - jeśli
> nie ma izolacji galwanicznej, to wszystko się może stać....

Tak też mi się wydaje.