On Monday, November 13, 2017 at 12:32:20 PM UTC+1, Trybun wrote:

> Ale aż taki rozrzut przy osobówce?

Rozrzut czego? To, ze predkosc wiatru ma wplyw na osiagi jest oczywiste, wzory mozna
znalezc p. tu: http://autowiedza.republika.pl/opory_ruchu2.html

Opor aerodynamiczny zalezy od kwadratu predkosci - ale tu chodzi o predkosc wzgledem
powietrza, czyli np. jesli poruszamy sie 50km/h i wiatr wieje w plecy z predk. 50km/h
to opor ten wynosi zero (wzgl. powietrza sie nie poruszamy!!!). Dlatego stawiam, ze
jest to mozliwe, jesli b. mocno wialo od tylu, wiekszosc samochodow benz. z skrzynia
5 biegowa v.max osiaga na 4 biegu, wiec zapas obrotow jest dosc duzy na 5 biegu.

Sile oporu powietrza dobrze widac np. na rowerze - juz przy wietrze ~30km/h z wiatrem
"samo jedzie", pod wiatr to wrecz walka...

WS

do góry

W dniu 2017-11-13 o 16:05, kloi pisze:
>
>> Ale skąd pewność że to nie licznik wprowadził w błąd? Brałeś pod uwagę
>> także inne rzeczy które różniły się od czasu przed wymianą rozrządu, np.
>
> pedał w podłodze, ta sama trasa z wiatrem lub pod wiatr ( wiatromierza
> nie mam ale zazwyczaj wieje tu z zachodu czyli jadąc do tarnowa mam
> wiatr w plecy), znam trase na pamięć bo w tym roku przejechałem z 100
> razy i wiem która górka i jaka jest, nawet z najwiekszej górki nie udało
> mi się na liczniku osiągnąć tyle co wtedy na starym rozrządzie
>
> oglądałem też materiały o filtrach i faktycznie można zyskać 10% mocy na
> dobrym filtrze powietrza
>

To wychodzi, że nowy czysty filtr, który założyłeś daje większe opory
niż stary brudny filtr.
Jakiej marki filtr założyłeś? Jaki był wcześniej?


yabba

do góry

--Jakiej marki filtr założyłeś? Jaki był wcześniej?

pisal:
filtr powietrza ponieważ pierwotnie był założony zły filtr od modelu przed liftem
który nie pasował i puszczał nieco powietrza bokami...

PS co do teorii z wiatrem to niby wialo powyzej 200 km/h czy moze trzeba sumowac
predkosci tzn 185 km/h plus 25 wiatru i juz mamy 210 :-)

do góry

W dniu poniedziałek, 13 listopada 2017 16:06:10 UTC+1 użytkownik kloi napisał:
...
> oglądałem też materiały o filtrach i faktycznie można zyskać 10% mocy na
> dobrym filtrze powietrza

10% mocy!? o rzesz :-P

to chyba oglądałeś to na Mango TV :-P

do góry

On Tuesday, November 14, 2017 at 7:52:01 AM UTC+1, p...@g...com wrote:

> PS co do teorii z wiatrem to niby wialo powyzej 200 km/h czy moze trzeba sumowac
predkosci tzn 185 km/h plus 25 wiatru i juz mamy 210 :-)

Nie no, bez przesady, liczac opor aerodynamiczny bierzemy predkosc wzgledna, predkosc
z jaka ma pojazd wzgledem otaczajacego go powietrza.

np. pojazd jedzie 200km/h wzgledem ziemi

wiatr nie wieje - to do obliczen oporu bierzemy 200km/h

wieje zgodnie z kier. jazdy 50km/h to liczymy opor dla predk. 150km/h wzgledem
powietrza

wieje przeciwnie do kier jazdy - to 250km/h

WS

do góry

no to smialo, ile musial wiac wiatr zeby Stilo poszlo 210 km/h ?

do góry

W dniu wtorek, 14 listopada 2017 09:02:19 UTC+1 użytkownik p...@g...com
napisał:
> no to smialo, ile musial wiac wiatr zeby Stilo poszlo 210 km/h ?

wbrew pozorom tak sobie... jesli predkosc max katalogowa to 185, to tylko 25km
roznicy, wiec przy wietrze w plecy 25km/h opory aerodynamiczne beda takie same,
dochodzi troche (maly procent alosci) oprow samego ruchu (lozyska, opony), wiec
stawiam, ze przy wietrze 30-40 jest to calkowiecie wykonalne...

WS

do góry

--wiec stawiam, ze przy wietrze 30-40 jest to calkowiecie wykonalne...

ba nawet Tico pojdzie 2 paczki jak dobrze dmuchnie :-)

http://forum.gazeta.pl/forum/w,20,25743601,25743601,
Jak_to_mozliwe_.html

do góry

Użytkownik "WS" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1cb604b3-0575-414a-b4ad-2cc756632b03@go
oglegroups.com...
W dniu wtorek, 14 listopada 2017 09:02:19 UTC+1 użytkownik
p...@g...com napisał:
>> no to smialo, ile musial wiac wiatr zeby Stilo poszlo 210 km/h ?

>wbrew pozorom tak sobie... jesli predkosc max katalogowa to 185, to
>tylko 25km roznicy, wiec przy wietrze w plecy 25km/h opory
>aerodynamiczne beda takie same, dochodzi troche (maly procent alosci)
>oprow samego ruchu (lozyska, opony), wiec stawiam, ze przy wietrze
>30-40 jest to calkowiecie wykonalne...

plus te nieszczesne obroty silnika, ale Stilo 1.6 moze miec nadbieg.

J.

do góry

--plus te nieszczesne obroty silnika, ale Stilo 1.6 moze miec nadbieg.

TTTM
https://www.youtube.com/watch?v=7PZNWClWHsg

do góry