Mon, 06 May 2013 17:56:25 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak

> Daj jakieś foto dla zobrazowania.

Jak wlewam 3 szklanki wody na mój dywanik? Może się pokuszę o nagranie :P
Same dywany wyglądają tak: http://allegro.pl/i3142773298.html

--
Pozdor Myjk

do góry

Dnia 2013-05-07 08:57, *Myjk* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
>> Bo po co osuszać bardzo suche powietrze?
> Żeby nie klepać na jałowo, poproszę o (pełne) wartości tego "bardzo suchego
> powietrza" (przy założeniu, że znajdujemy się w PL np. w WAW). :P
>
To gdzie się znajdujemy nie ma żadnego znaczenia :)
Oto przykład, ale najpierw wzór:
f=e/E*100%
f- wilgotność względna
e- ciśnienie pary wodnej
E- maksymalne ciśnienie pary wodnej dla danej temperatury

Tabela wartości E (to są stałe dla ciśnienia normalnego):
t E
40 73,72
35 56,2
30 42,41
25 31,66
20 23,27
15 17,05
10 12,28
5 8,72
0 6,11
-5 4,21
-10 2,68
-15 1,90
-20 1,25
-25 0.8
-30 0,5
-35 0,309
-40 0,185
-45 0.108

Teraz załóżmy ładną zimową pogodę -15 i wilgotność około 30%
30=e/1,9*100%
e=0,57

Jeśli to powietrze ogrzejemy do 20°C to mamy taka sytuację:
f=0,57/23,27*100%
f=2,4%

Całkiem sucho prawda?

No ale może teraz zła pogoda -5°C i wilgotność 90%:
90=e/4,21*100%
e=3,789

Przy 20°C mamy
f=3,789/23,27*100%
f=16,28%

Ciągle dosyć sucho, bo optymalne jest około 65% przy 20°C

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Dnia 2013-05-07 08:57, *Myjk* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
> Nigdzie w sieci nie spotkałem się z pełnym schematem klimatyzacja +
> ogrzewanie, także tu Ci nie pomogę.

Popatrzyłem z grubsza w kilka miejsc i jakkolwiek nic konkretnego nie
znalazłem to kilka schematów jest dostępnych:
http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/3456/klimat-w-s
amochodzie.html
http://www.autometa.com.pl/filtry/filtry.html
http://www.jeep.org.pl/forum/viewtopic.php?t=17857
(post w połowie strony)
https://data.epo.org/publication-server/html-documen
t?PN=EP0887214%20EP%200887214&iDocId=4715506
26 to nagrzewnica, 27 parownik
http://www.freepatentsonline.com/6827141-0-large.jpg
82 nagrzewnica, 70 parownik

Ale znalazłem też taki:
http://www.n0kfb.org/homepage/amc/tech/heat.gif
to jakiś Chrysler

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

On 06.05.2013 23:10, DoQ wrote:
> W takim razie, spróbuj określić jakim cudem ta stojąca podczas jazdy
> woda na gumowych dywanikach nie powoduje parowania szyb, a nasiąknięty
> welur już tak?

Bo woda STOI a welur szybko SCHNIE. Pytanie pomocnicze - na czym polega
schnięcie?

Jak teraz ustawisz sobie nawiew na nogi (bo zimno) to powietrzem 2x
stopni suszysz sobie welur po czym to powietrze wchodzi w kontakt z imną
szybą - ja myślisz, po której stronie punktu rosy będzie po ochłodzeniu?

> Może jednak jeździsz bez ogrzewania?

Ja jeżdżę z ogrzewaniem a i tak zimą jak wsiadałem rano do samochodu to
najpierw przednia szyba była zaparowana - oddech się skraplał. Jak
wsiadały 4 osoby to dopóki wóz się trochę nie ogrzał to zaparowane były
wszystkie szyby. Ogrzewanie tylnej włączałem zaraz po odpaleniu tak, że
zazwyczaj rozgrzewała się wystarczająco zanim zdążyła zaparować.


--
Pozdrawiam
Michoo

do góry

W dniu 2013-05-07 08:57, Myjk pisze:
> Mon, 06 May 2013 17:56:25 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak
>
>> Daj jakieś foto dla zobrazowania.
>
> Jak wlewam 3 szklanki wody na mój dywanik? Może się pokuszę o nagranie :P
> Same dywany wyglądają tak: http://allegro.pl/i3142773298.html

O tę "rynienkę" mi chodziło. A w sumie to zastanawiałem się, o co Tobie
chodziło... a to zwykłe obszycie jest. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2013-05-05 01:01, scobowski pisze:
> Bo mi się zachciało posprzątać, nie czekając na kolejkę w mojej
> "ulubionej" myjni:
>
> http://scob.pl/e-ni/wp-content/uploads/2013/05/2013-
04-28-18.17.17.jpg
>
> Ktoś się jeszcze pochwali (nie)porządkiem?

Ty widzisz, co narobiłeś?
W tym wątku trwa już regularna bitwa między zwolennikami różnych typów
dywaników. Tylko patrzeć, jak powstanie partia welurowa i jej gumowa
opozycja.

To się musi skończyć skandalem politycznym...

;)


--
MN

do góry

W dniu 2013-05-07 12:43, Michoo pisze:
>> W takim razie, spróbuj określić jakim cudem ta stojąca podczas jazdy
>> woda na gumowych dywanikach nie powoduje parowania szyb, a nasiąknięty
>> welur już tak?
> Bo woda STOI a welur szybko SCHNIE. Pytanie pomocnicze - na czym polega
> schnięcie?

Ja p...le... bez komentarza.

do góry

W dniu 2013-05-06 23:10, DoQ pisze:

> W takim razie, spróbuj określić jakim cudem ta stojąca podczas jazdy
> woda na gumowych dywanikach nie powoduje parowania szyb, a nasiąknięty
> welur już tak?

Bo jak wody się nazbiera, to przy okazji mogę ją wylać, a z welurowego
nie da się.
Dzięki temu tej wody jest zwykle mniej.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08

do góry

Użytkownik "LEPEK" napisał w wiadomości
W dniu 2013-05-06 23:10, DoQ pisze:
>> W takim razie, spróbuj określić jakim cudem ta stojąca podczas
>> jazdy
>> woda na gumowych dywanikach nie powoduje parowania szyb, a
>> nasiąknięty
>> welur już tak?

>Bo jak wody się nazbiera, to przy okazji mogę ją wylać, a z
>welurowego nie da się. Dzięki temu tej wody jest zwykle mniej.

Zakladajac jednak ze wody nie wylewasz zima po kazdej jezdzie, to
zazwyczaj jest jej tyle samo, a tylko z rzadka mniej.

J.

do góry

Aleksander wrote:

> Poza tym widzisz, gumowych nie trzeba prać i odkurzać tego co "wylizie"
> :P Generalnie dzięki gumowym dużo prościej utrzymać czystość.

Z moich doświadczeń wynika, że "welurowe" wystarczy czasem wytrzepać, a
gumowe obrastają jakimś błotnistym nalotem, który ciężko zmyć nawet
detergentami.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry