W dniu 2013-08-25 18:34, Maciek pisze:

> Ale jakie to ma zastosowanie do Polski? U nas nie robi sie drog z betonu,
> tylko ze smoly z piaskiem. Prymitywni Jankesi moga sie uczyc!

70 tys km autostrad. Mogą się uczyć. :)
http://www.youtube.com/watch?v=mA6ilwSAcy0

--
Krzysiek

do góry

Dnia pięknego Sun, 25 Aug 2013 19:08:27 +0200 osobnik zwany Krzysztof 45
napisał:


> 70 tys km autostrad.

te ich "autostrady" to są czasem klasy naszej drogi gminnej.


--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Dnia 25-08-2013 o 13:09:12 Krzysztof 45 <"mekar[wytnijto]"@vp.pl>
napisał(a):

> http://www.youtube.com/watch?v=bTYmz6lPXGQ


U nas problemem nie jest brak technologii czy maszyn - widziałem taką na
A2, która kładła na raz 3 pasy betonowej autostrady.
Nasz problem to złodziejstwo - nie da rady tego wyplenić, każdy, na każdym
etapie musi coś "zakombinować" i efekty widać na większości budów. Jak
ludzie się nie zmienią - nic się nie zmieni. Nie pomoże Tusk, Kaczyński
czy Korwin.
Kradną na etapie podbudowy, izolacji, zbrojenia, przygotowania betonu,
wykończania gotowej nawierzchni. Nadzór dostaje w łapę od złodziei -
fuszerka wychodzi na jaw, gdy widać ją gołym okiem na wykończonej
nawierzchni. Wtedy zaczyna się przepychanka i nigdy nie ma winnych.


TG

do góry

W dniu 2013-08-25 20:59, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> Dnia 25-08-2013 o 13:09:12 Krzysztof 45 <"mekar[wytnijto]"@vp.pl>
> napisał(a):
>
>> http://www.youtube.com/watch?v=bTYmz6lPXGQ
>
>
> U nas problemem nie jest brak technologii czy maszyn - widziałem taką na
> A2, która kładła na raz 3 pasy betonowej autostrady.
> Nasz problem to złodziejstwo - nie da rady tego wyplenić, każdy, na
> każdym etapie musi coś "zakombinować" i efekty widać na większości
> budów. Jak ludzie się nie zmienią - nic się nie zmieni. Nie pomoże Tusk,
> Kaczyński czy Korwin.

Złodziejstwo i kombinacje są naszym problemem, ale o tyle, o ile
dzieje się to naszym gruncie i my za to płacimy. Nie ma to wiele
wspólnego "ze zmianą ludzi" czyli mentalnością, co chciałeś napisać.
Tak jest wszędzie, tylko pytanie kiedy i jak szybko złapią...

do góry

Dnia Sun, 25 Aug 2013 18:50:20 +0000 (UTC), masti napisał(a):
> Dnia pięknego Sun, 25 Aug 2013 19:08:27 +0200 osobnik zwany Krzysztof 45
>> 70 tys km autostrad.
>
> te ich "autostrady" to są czasem klasy naszej drogi gminnej.

75 tys km Interstate. A to raczej przypomina autostrade.

J.

do góry

Dnia Sun, 25 Aug 2013 16:27:57 +0200, Krzysztof 45 napisał(a):
> W dniu 2013-08-25 15:06, J.F. pisze:
> > Ale o co chodzi - ze maja takie fajne maszynki ?
> Nie maszynki tylko technologię.

Kiedy technologia to te maszynki.

Zelbet jest znany od wiekow, wiec tu nie ma co podziwiac.
U nas na drogi nie stosowany - nie wiem, niedobry, czy za drogi ..

>> A tak swoja droga ciekawe - u nas na A4 polozono najpierw pas
>> kiepskiego(chudego) betonu, ktory ma popekac, potem wylano na druga
>> warstwe mocnego, ktory pocieto regularnie, aby mogl sie rozszerzac i
>> kurczyc przy zmianach temperatury.
>> A u nich ciagle zbrojenie ?
>
> Oni są światową potęgą autostradową i wiedzą co robią.
> Nowy odcinek A4 pomiędzy Wrocławiem a Opolem jest podziurawiony i
> połatany jak ser szwajcarski.

Bez przesady. Polatany - owszem, umiarkowanie. Dziurawy - nie (bo
polatany).

> To jest technologia? Hitler miał lepszą i kasy za to nie brał.

To jest technologia. I beton i asfalt sa ciagle na swiecie stosowane.
Na ile sie orientuje - betonowa nieco trwalsza, ale asfaltowa znacznie
latwiejsza w naprawie. Wiec w perspektywie 50 lat wygladaja podobnie
:-)
Zauwaz ze na tym asfalcie kolein nie ma, choc to juz z 15 lat ma -
pewnie czas na polozenie nowej "warstwy scieralnej".

Osobiscie jakos wole jechac po asfalcie. Beton wydaje mi sie jakis
sliski ... ale moze to bezpodstawne wrazenie, w koncu te szkopy
potrafia w deszczu po tym betonie 150 jechac.

J.

O, technologie:
http://www.youtube.com/watch?v=dgptPWVZ-3k

do góry

On 2013-08-25, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Osobiscie jakos wole jechac po asfalcie. Beton wydaje mi sie jakis
> sliski ... ale moze to bezpodstawne wrazenie, w koncu te szkopy
> potrafia w deszczu po tym betonie 150 jechac.

A zobacz ilu od razu w rowach ląduje ;)
Oni "potrafią" 150 w każdych warunkach.

--
WildS

do góry

Dnia Sun, 25 Aug 2013 23:46:44 +0200 (CEST), WildS napisał(a):
> On 2013-08-25, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Osobiscie jakos wole jechac po asfalcie. Beton wydaje mi sie jakis
>> sliski ... ale moze to bezpodstawne wrazenie, w koncu te szkopy
>> potrafia w deszczu po tym betonie 150 jechac.
>
> A zobacz ilu od razu w rowach ląduje ;)
> Oni "potrafią" 150 w każdych warunkach.

No wlasnie ze niewielu.
Widac te 150 jest wzglednie bezpieczne.

J.

do góry

W dniu 2013-08-26 00:16, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 25 Aug 2013 23:46:44 +0200 (CEST), WildS napisał(a):
>> On 2013-08-25, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> Osobiscie jakos wole jechac po asfalcie. Beton wydaje mi sie jakis
>>> sliski ... ale moze to bezpodstawne wrazenie, w koncu te szkopy
>>> potrafia w deszczu po tym betonie 150 jechac.
>>
>> A zobacz ilu od razu w rowach ląduje ;)
>> Oni "potrafią" 150 w każdych warunkach.
>
> No wlasnie ze niewielu.
> Widac te 150 jest wzglednie bezpieczne.

U szkopów jest tak że jak pada deszcz to żaden z drogi nie wyleci. Jak
słońce świeci i jest sucho to latają po bandach. Ale to nie wina podłoża
tylko psychiki.

--
Krzysiek

do góry

W dniu 2013-08-25 15:06, J.F. pisze:

> I to nie GD, tylko na oko jakas miejska/gminna ulica, wystarczy tylko
> aby odpowiednia firma przetarg wygrala :-)

I to starczy za cale podsumowanie tematu.

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

do góry