Nie mogę wkręcić żadnej śruby w otwór do montażu haku w podłużnicy mojej
Toyoty.
Ani M8 ani M10 ani M12 nie pasuje.
Czy te otwory mogą być nagwintowane pod jakieś inne śruby, jakieś
japońskie, calowe, czy drobnozwojowe gwinty?

--
____________________________________________________
________MAT_______

do góry

W dniu 2012-06-20 14:31, Lagod pisze:
> Nie mogę wkręcić żadnej śruby w otwór do montażu haku w podłużnicy mojej
> Toyoty.
> Ani M8 ani M10 ani M12 nie pasuje.
> Czy te otwory mogą być nagwintowane pod jakieś inne śruby, jakieś
> japońskie, calowe, czy drobnozwojowe gwinty?

Nie wiem jak w tej Toyocie, ale tak - gwinty są różne w rożnych
samochodach. Zastanawiam się, czy chociaż w ramach marki są te same
w różnych modelach.

do góry

W dniu 2012-06-20 14:31, Lagod pisze:
> Nie mogę wkręcić żadnej śruby w otwór do montażu haku w podłużnicy mojej
> Toyoty.
> Ani M8 ani M10 ani M12 nie pasuje.
> Czy te otwory mogą być nagwintowane pod jakieś inne śruby, jakieś
> japońskie, calowe, czy drobnozwojowe gwinty?
>

Nie ma tam lewego gwintu?

do góry

W dniu 2012-06-20 14:31, Lagod pisze:
> Nie mogę wkręcić żadnej śruby w otwór do montażu haku w podłużnicy mojej
> Toyoty.
> Ani M8 ani M10 ani M12 nie pasuje.
> Czy te otwory mogą być nagwintowane pod jakieś inne śruby, jakieś
> japońskie, calowe, czy drobnozwojowe gwinty?
>

bo wkrecasz zapewne z gwintem o skoku 1,5 a tam bedzie 1,25.

do góry

W dniu 2012-06-20 15:03, Grzegorz Prędki pisze:
> Nie ma tam lewego gwintu?

A nie wiem.. Możliwe to? W jakim celu?

--
____________________________________________________
________MAT_______

do góry

Lagod <niespamowaclagoda@listkropkapl> napisał(a):


Nie wiem, czy zawsze ale zwykle ucha holownicze mają gwint lewoskrętny o
specjalnym profilu i różnym skoku.
W różnych autach (model, rocznik) są różne gwinty.

To jest dla bezpieczeństwa celowo zrobione tak, aby nie wkręcać jakiejś
gówn..nej śruby tylko porządne ucho z homologacją producenta.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Lagod wrote:
> Nie mogę wkręcić żadnej śruby w otwór do montażu haku w podłużnicy
> mojej Toyoty.

ja w toyocie wykręciłem fabryczne śruby i wkręciłęm śruby dłuższe od haka i
bez problemu

do góry

W dniu 2012-06-20 17:47, Arbiter pisze:
> Lagod wrote:
>> Nie mogę wkręcić żadnej śruby w otwór do montażu haku w podłużnicy
>> mojej Toyoty.
>
> ja w toyocie wykręciłem fabryczne śruby i wkręciłęm śruby dłuższe od haka i
> bez problemu
>
>
wszystko zależy od siły i jakości użytych śrub :P

--
Pozdrawiam,
Czesławek

do góry

*Artur Maśląg* w wiadomości news:jrsgbs$55m$1@inews.gazeta.pl napisał(a):
> W dniu 2012-06-20 14:31, Lagod pisze:
>> Nie mogę wkręcić żadnej śruby w otwór do montażu haku w podłużnicy mojej
>> Toyoty.
>> Ani M8 ani M10 ani M12 nie pasuje.
>> Czy te otwory mogą być nagwintowane pod jakieś inne śruby, jakieś
>> japońskie, calowe, czy drobnozwojowe gwinty?
> Nie wiem jak w tej Toyocie, ale tak - gwinty są różne w rożnych
> samochodach. Zastanawiam się, czy chociaż w ramach marki są te same
> w różnych modelach.

Czasem nawet te same modele mają różne gwinty, kiedyś raz na jakiś czas
holowałem jakiegoś Combolota i uchwity nie zawsze pasowały pomiędzy autami,
a auta różniły się o 2-3 lata wiekiem.

Pozdr

do góry

W dniu 2012-06-20 14:31, Lagod pisze:
> Nie mogę wkręcić żadnej śruby w otwór do montażu haku w podłużnicy mojej Toyoty.
> Ani M8 ani M10 ani M12 nie pasuje.
> Czy te otwory mogą być nagwintowane pod jakieś inne śruby, jakieś japońskie,
> calowe, czy drobnozwojowe gwinty?
>
W pierwszej kolejności sprawdź, czy nie jest to lewy gwint. W wielu autach tak jest.

Krzychu

do góry