Czołem.

Pacjent to Fabia II, 1.4, z klimatyzacją. Podobno zdechł był I bieg
wentylatora chłodnicy i nie jest wykluczone że to właśnie jakiś czas
temu spowodowało zapalenie kontrolki "check engine", skasowanej w ASO ze
wskazaniem na klimatyzację. Jak zdiagnozować co mogło paść ? Silnik
wentylatora typowy dla samochodów Skoda/Seat/VW/Audi, wtyczka 3 pinowa.
Na chłodnicy ( silnika ) jest wyłącznik termiczny ( albo termistor ),
też 3 pinowy. Wydaje mi się że gdzieś pomiędzy wyłącznikiem a silnikiem
powinny być jeszcze 2 przekaźniki ( albo jakiś mądrzejszy sterownik )
dla I i II biegu, tylko producent przekaźniki pochował głębiej pod
deską, niż bezpieczniki. Gdzie ewentualnie szukać przekaźników - w Fabii
I trzeba było rozkręcić pół deski. Jak zdiagnozować co mogło paść -
wyłącznik na chłodnicy / przekaźniki / silnik ( bezpieczniki I i II
biegu sprawne )? Do wentylatora i jego złącza nie dostanę się bez wizyty
na kanale.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem