"J.F" <j...@p...onet.pl> posted:

> On Tue, 03 Jun 2025 17:48:08 GMT, u...@n...org.invalid
> wrote:
> > "J.F" <j...@p...onet.pl> posted:
> >>> Można było ograniczyć przejazd samochodow ciężarowych, tirów, a zostawić
osobówki,
> >>> które niekomu nie szkodzą.
> >>
> >> Może można było, a może nie ...
> >>
> > Mosty to mosty a nie wiadukty, inna skala problemu.
> >
> > Mój kolega z klasy buduje takie mosty na świecie i chłopak znajomej, w Niemczech.
> >
> > Zawalenie włoskiego mostu nad linia kolejową to był horror.
> > https://www.youtube.com/watch?v=NmCHEKeaqXo
>
> Nad linią, to wiadukt :-)
> No dobra - wiadukto-most.
>
> > Ale tutaj remont 10 lat temu, czyli był czas na budowe nowego wiaduktu,
> > a tak to odetną Chorzów, Bytom od Katowic i będą jeździć jak przed wojną.
>
> https://estakada.chorzow.eu/
>
> a tu ekspertyza
> https://estakada.chorzow.eu/wp-content/uploads/2025/
06/est_estakada_katowicka_v1_bez-zal_mzuim_chorzow.p
df
>
> Podają, że stal tego typu była też użyta most Caroli w Dreznie ...
> który się zawalił rok temu.
>
> Czas na budowę istotnie był - bo już 10 lat temu było wiadomo, że jest
> w kiepskim stanie ... no ale "jakoś to będzie".
> A na początku tego roku ograniczono tonaz do 12t.
>
>
> J.
>
>
>

Nie trzeba jechać do Chorzowa, aby sprawdzić, że ta estakada jest prawidłowo podparta
w wielu punktach, a rozpiętość między podporami to nie 100 metrów, jak w Dreznie,
a może 30 metrów

Czyli estakada jest bezpieczna i może jeszcze stać 50 lat.

Tutaj widać w Street View, stoję pod wiaduktem

https://www.google.com/maps/@50.2974625,18.9546667,3
a,75y,179.48h,90.5t/data=!3m7!1e1!3m5!1sJaqKv-plZprq
3niWPM_JqA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.goo
gleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.t
actile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D-0.497255217033
2847%26panoid%3DJaqKv-plZprq3niWPM_JqA%26yaw%3D179.4
8402246299693!7i16384!8i8192!5m1!1e1?authuser=0&entr
y=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDUyOC4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

do góry

W dniu 03-06-2025 o 18:46, J.F pisze:
> A we Wrocławiu jedną estakadę z lat 80 rozebrali, iny wiadukt wymagał
> solidnego remontu, kolejny jakiejs solidnej przebudowy - kiepski ten
> beton wtedy był.

W Poznaniu jeden most z tamtego czasu rozebrali z zbudowali od nowa,
kolejną estakadę i parę wiaduktów tak samo, kolejne zamykają za rok....


> I skąd to przekonanie o wysokiej jakości ... plan trzeba było wykonać,
> i jeszcze dla paru znajomych musiało starczyć.
>
>> Ale ktoś biznes zwietrzył i prze, prze , przez
>
> Może ... weź jakiegoś budowlańca, i pojedzcie na wizję lokalną ...

Obrazki w tv wystarczyły, żeby uwierzyć iż to jest mocno posypane,
zbrojenia na wierzchu....
Ale po co zamykali przejście pod nim, skoro ruchu już nie ma to nie pomnę.
Samo z siebie się nie zawali w kilka dni.

do góry

On Wed, 4 Jun 2025 07:44:06 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 03-06-2025 o 18:46, J.F pisze:
>> A we Wrocławiu jedną estakadę z lat 80 rozebrali, iny wiadukt wymagał
>> solidnego remontu, kolejny jakiejs solidnej przebudowy - kiepski ten
>> beton wtedy był.
>
> W Poznaniu jeden most z tamtego czasu rozebrali z zbudowali od nowa,
> kolejną estakadę i parę wiaduktów tak samo, kolejne zamykają za rok....
>
>
>> I skąd to przekonanie o wysokiej jakości ... plan trzeba było wykonać,
>> i jeszcze dla paru znajomych musiało starczyć.
>>
>>> Ale ktoś biznes zwietrzył i prze, prze , przez
>>
>> Może ... weź jakiegoś budowlańca, i pojedzcie na wizję lokalną ...
>
> Obrazki w tv wystarczyły, żeby uwierzyć iż to jest mocno posypane,
> zbrojenia na wierzchu....
> Ale po co zamykali przejście pod nim, skoro ruchu już nie ma to nie pomnę.
> Samo z siebie się nie zawali w kilka dni.

W kilka dni nie, ale kiedys się zawali przecież.
A wiadomo to, jak długo jeszcze będzie stało?

Prezydent cos mówił, że rok temu odpadł kawał betonu na torowisko,
ale nic się nie stało, i powiedziano mu wtedy, że to normalne.

Hm ... a jak komus na głowe spadnie ?

J.

do góry

On Tue, 03 Jun 2025 22:29:48 GMT, u...@n...org.invalid
wrote:
> "J.F" <j...@p...onet.pl> posted:

>>> Ale tutaj remont 10 lat temu, czyli był czas na budowe nowego wiaduktu,
>>> a tak to odetną Chorzów, Bytom od Katowic i będą jeździć jak przed wojną.
>>
>> https://estakada.chorzow.eu/
>>
>> a tu ekspertyza
>> https://estakada.chorzow.eu/wp-content/uploads/2025/
06/est_estakada_katowicka_v1_bez-zal_mzuim_chorzow.p
df
>>
>> Podają, że stal tego typu była też użyta most Caroli w Dreznie ...
>> który się zawalił rok temu.
>>
>> Czas na budowę istotnie był - bo już 10 lat temu było wiadomo, że jest
>> w kiepskim stanie ... no ale "jakoś to będzie".
>> A na początku tego roku ograniczono tonaz do 12t.
>>
> Całkowity remont się jeszcze nie zakończył.
> Jak remont wadliwy to niech firma remontująca zwraca kasę + odszkodowanie.

Firma zrobiła tyle, ile jej zlecono.
Ponoć w trakcie wyszło, że stan jednak kiepski, stąd i gwarancja tylko
na 10 lat, które właśnie upłynęły.
I pewnie niechęć to dalszego inwestowania, jeśli opinia jest taka, że
to trzeba zburzyć i zbudować od nowa.


> Gatunków stali są tysiące i Hindus zna się na wszystkich , bo prowadzi taki serwis.
> https://www.bing.com/search?q=carola+bridge+collapse
&qs=UT&pq=carola+bridge+&sk=UT1&sc=12-14&cvid=AEC7C1
122F9B4AE193D5A60E36D8CE60&FORM=QBLH&sp=2&ghc=1&lq=0
> https://tu-dresden.de/bu/bauingenieurwesen/imb/das-i
nstitut/news/einsturz-der-carolabruecke-in-dresden?s
et_language=en#:~:text=On%20September%2011,%202024,%
20one%20of%20the%20most,100%20m%20and%20ended%20up%2
0in%20the%20Elbe.
>
> Institute of Concrete Structures
>
> The Institute Studies Research Laboratory
>
> Tam przęsło miało 100 metrów długości
>
> Czyli bez żadnego związku z Chorzowem

Projekt się dobiera do obciążeń.
Mniejsze obciążenia, to mniej zbrojenia się daje ... a naprężenia
takie same.

> I jeszcze badają przyczyny zawalenia się przęsła
> _-
> A jak nie wiadomo o co chodzi to pewnie chodzi o place pod estakadą, bo planują
> jej wyburzenie i połaczenie 2 części Chorzowa, czyli jedni stracą, a inni zarobią
> miliony

Być może.
No ale to powinno być do uzgodnienia na linii miasto-GD.
Bo zakładam, że to droga krajowa ?

J.

do góry

W dniu 3.06.2025 o 15:48, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2
miliony głosów pisze:
> Chorzów chce wyburzyć estakadę, ale ma tylko 1.ekspertyzę
> W przypadku takich struktur drogowych, potrzebne są 3 niezależne ekspertyzy
> i to 1 zagraniczna.
A skąd to wiesz?

--
Jacek Maciejewski
<I hate haters>

do góry

Jacek <j...@t...pl> posted:

> W dniu 3.06.2025 o 15:48, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2
> miliony głosów pisze:
> > Chorzów chce wyburzyć estakadę, ale ma tylko 1.ekspertyzę
> > W przypadku takich struktur drogowych, potrzebne są 3 niezależne ekspertyzy
> > i to 1 zagraniczna.
> A skąd to wiesz?
>
Niemiec mi powiedział, że nadal bada katastrofę mostu w Dreznie, bo to trudny temat
i korzysta z resortowego instytutu

Już się wygadali, że chcą wyburzyć estakadę, aby zablokować tranzyt z Katowic
do Chorzowa, Bytomia, Tarnowskich Gór
i odwrotnie.

Czyli Śląsk upadnie

W nauce, badaniach, zawsze się opieramy na 3 ekspertyzach, bo to wynika z procedury
mediacyjnej i badań operacyjnych, o ile to procedura cywilna, a nie wojskowa

Działając tak, uzyskujemy iluzję niezależności.

Działając inaczej, 1 Zenek ogłosi, że trzeba wyburzyć wszystkie wieżowce w Polsce,
bo użyto cementu i stali , bo ma w tym interes biznesowy

do góry

W dniu 4.06.2025 o 17:45, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2
miliony głosów pisze:
> W nauce, badaniach, zawsze się opieramy na 3 ekspertyzach, bo to wynika z procedury
> mediacyjnej i badań operacyjnych, o ile to procedura cywilna, a nie wojskowa
Czyli tak sobie wymyśliłeś. Życzę dalszych sukcesów w samodzielnym
myśleniu :)

--
Jacek Maciejewski
<I hate haters>

do góry

On Wed, 04 Jun 2025 15:45:55 GMT, u...@n...org.invalid
wrote:
> Jacek <j...@t...pl> posted:
>
>> W dniu 3.06.2025 o 15:48, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2
>> miliony głosów pisze:
>>> Chorzów chce wyburzyć estakadę, ale ma tylko 1.ekspertyzę
>>> W przypadku takich struktur drogowych, potrzebne są 3 niezależne ekspertyzy
>>> i to 1 zagraniczna.
>> A skąd to wiesz?
>>
> Niemiec mi powiedział, że nadal bada katastrofę mostu w Dreznie, bo to trudny temat
> i korzysta z resortowego instytutu

I ma już trzy ekspertyzy?

> Już się wygadali, że chcą wyburzyć estakadę, aby zablokować tranzyt z Katowic
> do Chorzowa, Bytomia, Tarnowskich Gór i odwrotnie.

Chyba tranzyt przez Chorzów ... bo chorzowianom raczej nie zależy na
odcięciu się od reszty.

> Czyli Śląsk upadnie

I nie ma innej drogi?
Równie dogodnej może i nie ma, ale podejrzewam, że chętni po prostu
przejadą przez Chorzów, robiąc potęzne korki.

Chętni na linii Bytom-Katowice, bo im dalej, tym alteratyw jest chyba
więcej.

> W nauce, badaniach, zawsze się opieramy na 3 ekspertyzach, bo to wynika z procedury
> mediacyjnej i badań operacyjnych, o ile to procedura cywilna, a nie wojskowa
> Działając tak, uzyskujemy iluzję niezależności.

nie wiem, gdzieś ty to wyczytał.

> Działając inaczej, 1 Zenek ogłosi, że trzeba wyburzyć wszystkie wieżowce w Polsce,
> bo użyto cementu i stali , bo ma w tym interes biznesowy

One wieczne nie będą ...

J.

do góry

"J.F" <j...@p...onet.pl> posted:

> On Wed, 04 Jun 2025 15:45:55 GMT, u...@n...org.invalid
> wrote:
> > Jacek <j...@t...pl> posted:
> >
> >> W dniu 3.06.2025 o 15:48, Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2
> >> miliony głosów pisze:
> >>> Chorzów chce wyburzyć estakadę, ale ma tylko 1.ekspertyzę
> >>> W przypadku takich struktur drogowych, potrzebne są 3 niezależne ekspertyzy
> >>> i to 1 zagraniczna.
> >> A skąd to wiesz?
> >>
> > Niemiec mi powiedział, że nadal bada katastrofę mostu w Dreznie, bo to trudny
temat
> > i korzysta z resortowego instytutu
>
> I ma już trzy ekspertyzy?
>
> > Już się wygadali, że chcą wyburzyć estakadę, aby zablokować tranzyt z Katowic
> > do Chorzowa, Bytomia, Tarnowskich Gór i odwrotnie.
>
> Chyba tranzyt przez Chorzów ... bo chorzowianom raczej nie zależy na
> odcięciu się od reszty.
>
> > Czyli Śląsk upadnie
>
> I nie ma innej drogi?
> Równie dogodnej może i nie ma, ale podejrzewam, że chętni po prostu
> przejadą przez Chorzów, robiąc potęzne korki.
>
> Chętni na linii Bytom-Katowice, bo im dalej, tym alteratyw jest chyba
> więcej.
>
> > W nauce, badaniach, zawsze się opieramy na 3 ekspertyzach, bo to wynika z
procedury
> > mediacyjnej i badań operacyjnych, o ile to procedura cywilna, a nie wojskowa
> > Działając tak, uzyskujemy iluzję niezależności.
>
> nie wiem, gdzieś ty to wyczytał.
>
> > Działając inaczej, 1 Zenek ogłosi, że trzeba wyburzyć wszystkie wieżowce w
Polsce,
> > bo użyto cementu i stali , bo ma w tym interes biznesowy
>
> One wieczne nie będą ...
>
> J.
Ale Zenek planował wyburzenia wieżowców już 25 lat temu i to głosił w telewizorni
codziennie.

do góry

W dniu 04-06-2025 o 17:17, J.F pisze:

>> Obrazki w tv wystarczyły, żeby uwierzyć iż to jest mocno posypane,
>> zbrojenia na wierzchu....
>> Ale po co zamykali przejście pod nim, skoro ruchu już nie ma to nie pomnę.
>> Samo z siebie się nie zawali w kilka dni.
>
> W kilka dni nie, ale kiedys się zawali przecież.
> A wiadomo to, jak długo jeszcze będzie stało?

Raport że trzeba to wyburzyć i że korozji nie da się zatrzymać, mieli
przy ostatniej naprawie, 11 lat temu.
Ciekawe co robili od tego czasu?

do góry