Jade sobie dzisiaj trasa krajowa (zielona gora - krosno), przede mna snur
puszek, pada deszcz. Sznur jedzie ~60-70km/h ze wzgledu na jakiegos busa na
poczatku. Mokro, zimno, nie bede sie jechal powoli na koncu, wiec przy
kazdej mozliwej okazji lewy pas i ogien.

Zjezdzam spowrotem na prawy pas, jakies 3-4 auta za busem. Grzecznie hamuje,
az tu nagle bez zadnej przeslanki, informacji, nawet "strzalki" nie dostalem
jak przod puscil. Zupelnie jakby cos zajebiscie sliskiego bylo rozlane.

Jakos instynkt czy cos w ten desen, zadzialalo i puscilem hamulec, ale
kierownica dostala konkretnej szimy. Przez mysl mi przebieglo, zeby
sprobowac tylem hamowac, ale rownie szybko sobie przypomnialem, ze tyl
dziala 0-1. To w druga strone - po gazie.

Wtem kolo sie ustawilo idealnie prosto, przestalo machac. Obylo sie bez
strat.

Teraz pytanie - czy dodanie gazu pomoglo (jak w terenie), czy po prostu
zbieg okolicznosci? Tak z ciekawosci pytam, bo w terenie to raczej chodzi o
to, zeby kolo sie nie kopalo w piach/bloto, etc. Ale moze jest jeszcze
jakies uwarunkowanie, zeby w na asfalcie tez mialo pomoc?

--
pzdr:
Ivam