Witam,

trzymałem samochód na mrozie -25 stopni C, ale codziennie odpalałem silnik
tak na 20 minut aby pochodził na wolnych obrotach i aby akumulator nie
zdechł.
Po trzech dniach ( w dzień -15, w nocy -25) wyruszyłem w niedaleką trasę
około 30 km.

Po około 6 km silnik zaczął gasnąć na wolnych obrotach, po przejechaniu 22
km silnik przestał pracować gdy zatrzymywałem się na światłach a obroty
spadały od 1 tyś do zera.

Odpalałem parę razy ale silnik działał krótko, i musiałem przygazować aby
odporwadzić samochód na bezpieczne miejsce w zatoce.

Otworzyłem klapę silnika i zobaczyłem że wywaliło z litr płynu chłodniczego
prawym górnym rogiem chłodnicy tam gdzie jest połączenie z ząbkami.

poczekałem 20 minut , uzupełniłem płyn chłodniczy i silnik zaczął normalnie
działać

płyn chłodniczy mam do -35 stopni C.

Czy taka różnica temperatur spowodowała rozszczelnienie chłodnicy ?
Normalnie samochód trzymam w garażu a ten kilkudniowy wyjazd łączył się z
zostawieniem samochodu pod chmurką właśńie w takie niskie temperatury.

Co było przyczyną awarii ? Chłodnica jest w miarę nowa ma 2 lata
(zamiennik), latem zauważyłem drobne nieszczelności w tym właśnie miejscu w
którym teraz poleciał płyn.

Czy fabrycznie chłodnica była do d..py? Gwarancja minęła - tylko 12 miesięcy

pozdrawiam