juz jutro 22 lutego zapadnie wyrok co do mozliwosci wprowadzenia zakazu wjazdu aut z
silnikami diesla do centrow niemieckich miast wiec napiecie rosnie :-)
wszyscy sa optymistami ale nieoficjalnie mowi sie ze VW szykuje plan B czyli
sprzetowa modyfikacje ukladu wydechowego :-)

http://www.autobild.de/artikel/drohende-fahrverbote-
euro-5-diesel-auf-euro-6-umruesten-2317355.html

rozwiazanie firmy Twintec czeka jeszcze na kwity od KBA ale ADAC potwierdzil juz
skutecznosc rozwiazania

Wie funktioniert die Twintec-Umrüstung?

Twintec hat in einen VW Passat TDI von 2014 eine Abgasnachbehandlung mit Adblue-Tank
und SCR-Kat eingebaut. Ein im Motorraum eingebauter, elektrischer Generator wandelt
das flüssige Additiv in gasförmiges Ammoniak um und spritzt das NH3-Gas direkt in den
Abgasstrang. Das BNOx-SCR-System soll die Stickoxide (NOx) im Abgas auf dem Prüfstand
um 99 und auf der Straße um 94 Prozent reduzieren. Damit soll sogar die ab 2020
gültige Euro-6d-Norm erfüllbar sein. Die Umrüstung könnte für etwa 1.500 Euro
angeboten werden, wenn die Genehmigung des Kraftfahrt-Bundesamtes vorliegt. Der ADAC
hat das System gemessen und eine NOx-Reduktion von 90 Prozent gemessen. Der
Automobilclub schätzt, dass der Prototyp etwa 2 Liter AdBlue auf 1.000 Kilometer
verbraucht. Dazu kommt ein Mehrverbrauch von etwa 5%, weil die Lichtmaschine bis zu
400 Watt für das Heizmodul liefern muss.