6, tu doktorski;

Ubiegly sezon na EXC skonczylem z objawem duszenia sie silnika przy
ostrym odwinieciu manetki na niskich obrotach (bieg jalowy i ciut
powyzej). Do konca sezonu przelatalem podnoszac nieco obroty biegu
jalowego. Obiecalem sobie, ze w zime sie tym zajme. Czasu juz niewiele
wiec czas do roboty.

Tu pytanie: czy podobny objaw wynika z zatkania ktorejs z dysz czy to
moze kwestia pompki przyspieszacza? Moze ktos przerabial podobny
problem i zasugeruje rozwiazanie? Nie chce mi sie rozkladac gaznika na
czynniki pierwsze bo jak go zloze to pewnie zostanie mi w reku
fefnascie srubek... :) Nigdy nie bylem mocny w gaznikach ale jak bede
musial to dam rade.

Wiec? Gdzie szukac przyczyny? Co sprawdzic w pierwszej kolejnosci?

pzdr, dr
FJR/525