Prawidłowo dobrana opona do felgi i koło będzie takiej samej średnicy, czyli licznik
pokaże to samo podczas jazdy. Sama opona będzie miała niższy profil, więc bedzie
sztywniejsza, dla niektórych auto wyglądać będzie atrakcyjnej(tu już sporo zależy od
wzoru felg). Na pewno nieco spadnie komfort na nierównościach, ale pewnie nie
drastyczny sposób. Dziurami bym się nie przejmował, ja od lat jeżdżę na niskim
profilu i odkąd za radą gumiarza daję większe ciśnienie w opony, nie zdarzyło mi się
dobić oponę na dziurze, na fabrycznym ciśnieniu miałem 1 taki przypadek.