Pacjentka to kia sportage 2.0 crdi. Objaw: po dłuższej jeździe gwizd z
okolic baku (od ledwie słyszalnego pisku po całkiem wyraźne gwizdanie) i 2
przypadki zgaśnięcia w czasie jazdy. Diagnoza - syf w baku i pompa się
przytyka. Płukanie ujawniło srebrnoniebieski szlam. Po płukaniu jest lepiej
(nie gaśnie), ale gwizdanie (ciche) wróciło. Do tego mam wrażenie, że na
wyższych obrotach samochód poszarpuje.
Czy to może być objaw padłej pompy, czy raczej w baku nadal coś pływa i
przytyka? Ktoś miał podobne doświadczenie?

Aha, wtryski są po regeneracji, auto nie kopci.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl