Kupiłem używany silnik.

Wiadomo - cud, miód, igiełka, mały przebieg, stan idealny i prawie że
ciepły po ostatniej jeździe zabiera kurier i do mnie wiezie.

Czyli na dobrą sprawę nie wiadomo co to, ile leżało i w jakich warunkach.

Pytanie o jakąś procedurę startową takiego silnika.

Wymyślilem żeby zalać go na początek jak najtańszym syntetykiem (producent
zaleca 5W-30), nowy filtr oleju, kapnąć po kilka kropli do cylindrów,
przejechać w miarę spokojnie 1000km (przy okazji sprawdzając ile bierze
oleju, bo mam rozruchową gwarancję i jakby co mogę go oddać).
W między czasie jeszcze hamownia z pomiarem AFR żeby sprawdzić czy wszystko
gra.
Potem wymienić olej z filtrem na docelowy syntetyk 10W-50/60 (samochód do
rajdów) no i wtedy już ogień.

Jakieś inne pomysły?