Tak wiem, niemożliwe, a jednak.
Mam okazję kupic sporstera który miał zatarty silnik w wyniku zalania go na
pierwszym przeglądzie złym olejem. Po kilkuset kilometrach się zblokował.
Jakiś kowal wymienił mu panewkę i nibi jeździ.
Co w wyniku zatarcia mogło się jeszcze uszkodzić i co może się okazać po
jakimś czasie? Jaka część silnka jest najbardziej wrażliwa na zły olej?
Czy w ogóle warto się w to pakować?
pozdrawiam


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/