witam

I stalo sie - rabneli mi Sprintera :(

Stoje wlasnie przed wyborem nowego dostawczaka, jako, ze nie jestem
zwolennikiem nabijania kabzy salonom samochodowym celuje w uzywke do 3 lat.

Niestety co czlowiek to inna opinia, ciekawe jest to, ze wlascicielom
mercedesow trudno przyznac sie do tego, ze bywaja w serwisie i dowiaduje sie
o tym od ich znajomych :) a sami wlasciciele zachwalaja...

Jesli Sprinter/Crafter to ktory silnik
Jesli Boxer/Jumper/Ducato, to ktory silnik

I dlaczego nie Iveco :)

Musi byc przynajmniej 2 x wysoki i ok 3,7 m dlugi na pace - 2 euro + 2
angielki

Zdazylem sie dowiedziec, ze 2,2 HDI meczy sporo bolaczek, z kolei
wlasciciele dosc mlodych 2,2 HDI (poczatek 2011 r) jednak z duzymi
przebiegami -100 tys twierdza, ze nic sie nie dzieje. Kolejna opinia, to
taka, ze 3.0 HDI to bardzo dobry silnik ale pali wiecej o prawie 2 l/100 km,
wiec moze 2,3 Multijet?

Jak to jest z awaryjnoscia nowych Sprinterow i Crafterow - na rynku sporo
jest tego poleasingowego, zdecydowanie mniej niz tych na eF. I teraz z czego
to wynika - czy dlatego, ze wiecej leasinguje sie niemcow, czy moze
wlasciciele francuzow sa z nich tak zadowoleni, ze je wykupuja i jezdza
dalej :)?
Zastanawiam sie tez, czy wieksza ladownosc o ok 200-250 kg francuzow wynika
z braku dyfra i walu czy raczej z zastosowania cienszej blachy.


--
Picasso