Kupilem najtanszy marketowy fajkowy klucz. Fleksem odcialem klucz na dluzszej czesci.
Do tego rurka pol cala dluga na metr i nie ma chuja we wsi zeby sie nie odkrecilo.
Problemy z odkrecaniem robia gumiarze. Dopierdola kluczami udarowymi ze sos ze srub
idzie. Oni nie maja problemu z odkreceniem. Ale normalny ludek ma. Niszcza w ten
sposob sruby, gwinty, felgi. Ale nie ich to im kolo chuja lata, najwyzej jak sie przy
odkrecaniu urwie sruba to w bonusie maja naprawe. Sruby kol powinny byc przykrecane
kluczem dynamometrycznym z odpowiednim momentem podanym przez fabryke samochodu.